 Motorex VS Motul, Как вапсче определяют качество малса? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Motorex VS Motul, Как вапсче определяют качество малса? |
 22.10.2005, 11:33
Сообщение
#1
|
|
 урот в каске  Группа: Ветераны форума Сообщений: 10252 Регистрация: 15.6.2005 Из: Moccow, САО Пользователь №: 2457 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Карпаты рр9 Опыт вождения: первасизоннег 
|
Купил вчера себе Моторекса. Вроде не очень раскрученный бренд, но отрицательных отзывов не слышал. Поэтому вопрос, что думаете, Моторекс может сравниться с Мотюлем? Или лучше? И вообще как определить качество масла? Мне кажется, что это будет ясно только в перспективе. Или можно определить на слух/ на вид как-нить?
|
 |
 
|
|
22.10.2005, 21:26
Сообщение
#2
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 2217 Регистрация: 11.2.2005 Из: москва м. перово Пользователь №: 1786 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda Steed 400 96год=> CB1000SF Опыт вождения: с 97
|
Хм как мне кажтся качество масла можно определить токо в лабораторных условиях и на стендах
 такчто лучше брать масло в провереных местах и провереных брендов .... |
|
|
|
|
23.10.2005, 2:33
Сообщение
#3
|
|
|
урот в каске Группа: Ветераны форума Сообщений: 10252 Регистрация: 15.6.2005 Из: Moccow, САО Пользователь №: 2457 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Карпаты рр9 Опыт вождения: первасизоннег
|
QUOTE(EasyRider @ Oct 22 2005, 22:26) Хм как мне кажтся качество масла можно определить токо в лабораторных условиях и на стендах такчто лучше брать масло в провереных местах и провереных брендов .... Ну это ж опять субъективизм полный. Один считает Моторекс признанным брендом, другие считают, что это ацтой и надо лить модный Мотюль И все-таки спрошу, чтобы успокоить себя, что я купил питомцу хорошее масло, вроде как Моторекс льют в КТМ с завода Моторекс хорошее масло (брал в Роте.му)??? Может у кого есть ссылочка на тест с Мотюлем тем же самым? |
|
|
|
|
23.10.2005, 8:29
Сообщение
#4
|
|
 просто хондофил Группа: Ветераны форума Сообщений: 7705 Регистрация: 1.12.2002 Из: Москва Пользователь №: 163 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda XR650R SM '00, Honda MSX125 '13, Pitmoto LX-801 '11. Опыт вождения: 6 лет
|
Расслабься , нормальное масло.
 Отрицательных отзывов не слышал.
|
|
|
|
|
23.10.2005, 10:58
Сообщение
#5
|
|
|
аццкий тыгыдымщик  Группа: Резиденты форума Сообщений: 1567 Регистрация: 18.10.2004 Из: Москва, Ленинский Пользователь №: 1473 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: VFR800i Опыт вождения: до аварии думал, что его много
|
Синтетика от солиднейшего швейцарского производителя плохой быть не должна, да и цена в рота.му за"в розлив" ровно в два раза меньшая от "Мотюлевской" должна заставить подпрыгнуть до потолка.
|
|
|
|
|
12.11.2005, 0:13
Сообщение
#6
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 407 Регистрация: 16.1.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1675 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ИЛ-2 Опыт вождения: 67.7k
|
качество масла (а если по уму то смазочного материала) определяется по его стойкости к окислению, пенообразованию, коксации, способностью сохранять свои свойства в определённом диапазоне температур и т.д.... состоит масло из основы и присадок, так называемое базовое масло (основа) может быть трёх видов: минеральное (получают при дисциляции-обычный перегон нефти), смешанные и синтетика (полученное методом синтеза, поэтому практически и безвредно для окружающей среды) и вот к этому всему производители уже добавляют свои присадки, а так как сила трения зависит от скорости скольжения и скорость эта везде разная, то и присадки нужны разные. Самые распространённые присадки это Sn, Pb, Cu, Cd, Ag, Ca, Al, Zn, Mg, Fe, Ni, As. Ну ещё в качестве присадок могут добавлять так называемые мыла-металлы и комплексные мыла. Что то лень писать дальше стало...Сейчас пишу курсовик на тему "методы и приборы для испытания смазочных материалов", могу если что основы потом выложить где нибудь. И напоследок, есть ещё растительные масла и используют их не только в кулинарии... впрочем это совсем другая тема.
|
|
|
|
|
13.11.2005, 15:25
Сообщение
#7
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 264 Регистрация: 15.7.2003 Из: St.Petersburg Пользователь №: 491 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VFR 800, 00 г.в. Опыт вождения: 7 сезонов
|
QUOTE(max.spd @ Nov 12 2005, 01:13) синтетика (полученное методом синтеза, поэтому практически и безвредно для окружающей среды) Почему это получение чего-либо методом синтеза гарантирует отсутствие вреда для окружающей среды ? |
|
|
|
|
14.11.2005, 13:10
Сообщение
#8
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 407 Регистрация: 16.1.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1675 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ИЛ-2 Опыт вождения: 67.7k
|
углеводороды распадаются
|
|
|
|
|
14.11.2005, 13:17
Сообщение
#9
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 407 Регистрация: 16.1.2005 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1675 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ИЛ-2 Опыт вождения: 67.7k
|
всмысле не процесс безвреден, а конечный продукт.(относительно)
|
|
|
|
|
16.11.2005, 19:13
Сообщение
#10
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 264 Регистрация: 15.7.2003 Из: St.Petersburg Пользователь №: 491 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda VFR 800, 00 г.в. Опыт вождения: 7 сезонов
|
QUOTE(max.spd @ Nov 14 2005, 14:10) углеводороды распадаются Ага. А минеральные масла - не углеводороды ? |
|
|
|
|
29.11.2005, 13:02
Сообщение
#11
|
|
|
урот в каске Группа: Ветераны форума Сообщений: 10252 Регистрация: 15.6.2005 Из: Moccow, САО Пользователь №: 2457 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Карпаты рр9 Опыт вождения: первасизоннег
|
QUOTE(max.spd @ Nov 12 2005, 01:13) качество масла (а если по уму то смазочного материала) определяется по его стойкости к окислению, пенообразованию, коксации, способностью сохранять свои свойства в определённом диапазоне температур и т.д.... состоит масло из основы и присадок, так называемое базовое масло (основа) может быть трёх видов: минеральное (получают при дисциляции-обычный перегон нефти), смешанные и синтетика (полученное методом синтеза, поэтому практически и безвредно для окружающей среды) и вот к этому всему производители уже добавляют свои присадки, а так как сила трения зависит от скорости скольжения и скорость эта везде разная, то и присадки нужны разные. Самые распространённые присадки это Sn, Pb, Cu, Cd, Ag, Ca, Al, Zn, Mg, Fe, Ni, As. Ну ещё в качестве присадок могут добавлять так называемые мыла-металлы и комплексные мыла. Что то лень писать дальше стало...Сейчас пишу курсовик на тему "методы и приборы для испытания смазочных материалов", могу если что основы потом выложить где нибудь. И напоследок, есть ещё растительные масла и используют их не только в кулинарии... впрочем это совсем другая тема. Звучит конечно красиво, но как это определить обывателю не в лабораторных условиях? |
|
|
|
|
3.12.2005, 19:58
Сообщение
#12
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 826 Регистрация: 5.4.2004 Из: Москва Пользователь №: 944 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ЗИД-200-первый нах! Suzuki RF-400 RV - второй нах! Honda CR-125R - третий нах! Yamaha YZF600R Thundercat - четвёртый нах! Yamaha YZF R1 - сбылась мечта идиота!!! Опыт вождения: 11 сезонов
|
QUOTE(-=AXI$=- @ Nov 29 2005, 14:02) Звучит конечно красиво, но как это определить обывателю не в лабораторных условиях? Никак! Только на стенде при испытаниях. Так что как говорится на свой страх и риск!!! |
|
|
|
|
|
Сейчас: 27.4.2024, 13:39 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
