svшники помогите советом.... Опции

[sKondoR]

по жопорукости не уследил за маслом и убил свою радость sv400s'98... по причине того что в технике 0 закинул в сервис и оттуда вердикт что двиглу конец... по сему вопрос - кто сталкивался с привозом двигла и установкой? что вышло по срокам и бабкам? имеет ли вообще смысл или проще продать на разборку? в случае продажи остаюсь пешеходом - поскольку в кризис рука не подыметься мот покупать

в общем жду ваших советов... да блин чуть не забыл город питер...

[Legi4ch]

по жопорукости не уследил за маслом и убил свою радость sv400s'98... по причине того что в технике 0 закинул в сервис и оттуда вердикт что двиглу конец... по сему вопрос - кто сталкивался с привозом двигла и установкой? что вышло по срокам и бабкам? имеет ли вообще смысл или проще продать на разборку? в случае продажи остаюсь пешеходом - поскольку в кризис рука не подыметься мот покупать

в общем жду ваших советов... да блин чуть не забыл город питер...

Это что же получается, целиком весь мотор под замену? Не ремонтопригоден он что ли? Что вообще случилось с ним, кулак дружбы или чего?

[sKondoR]

ехал... мот стал скидывать обороты. подумал что кончился бенз и датчик наепал - доталкал - заправил. попробовал завестись с толкача -завелся - одиночный стук - заглох... попробовал второй раз - завелся но работал с явным стуком - вызвал эвакуатор и в сервис...
в сервисе послушали, посмотрели масло - говорят почти вообще нет, чтото там еще смотрели... сказали что дальше разбирать двигатель и выяснять что с ним 4500 деревянных, но врядли его мона востановить - что они могут из прибалтики привезти мотор но проще и дешевле скинуть на разборку и добавить бабками до нового чем везти и работу оплачивать... вот я и в раздумью... в принципе мот устраивает на все 100 кроме езды со вторым номером...

долбоеп я) загубил беспроблемный мот в начале сезона)


Сообщение отредактировал sKondoR - 22.5.2009, 15:52

[reill]

ехал... мот стал скидывать обороты. подумал что кончился бенз и датчик наепал - доталкал - заправил. попробовал завестись с толкача -завелся - одиночный стук - заглох... попробовал второй раз - завелся но работал с явным стуком - вызвал эвакуатор и в сервис...
в сервисе послушали, посмотрели масло - говорят почти вообще нет, чтото там еще смотрели... сказали что дальше разбирать двигатель и выяснять что с ним 4500 деревянных, но врядли его мона востановить - что они могут из прибалтики привезти мотор но проще и дешевле скинуть на разборку и добавить бабками до нового чем везти и работу оплачивать... вот я и в раздумью... в принципе мот устраивает на все 100 кроме езды со вторым номером...

долбоеп я) загубил беспроблемный мот в начале сезона)

возможно запчасти тебе смогу найти пиши или звони.

[sKondoR]

все еще нуждаюсь в инфе чтобы взвесить все ЗА и ПРОТИВ я единственный чтоли кто двигло убивал?

[Sapone]

ЧИнит народ, ты не первый, а возможность привезти нужно просчтать, только там придется либо таможить, либо менять кусок на котором номер, а это считай переборка, но сделать можно.
А выяснить ты и сам сможешь, скинул двигло, дальше много гаек открутил и смотришь, чего там.В Питере обратись через Вконтакте к Андрей ॐ Anvood ॐ Фёдоров, он чинил свой. Подскажет где и скока.

[mYt]

коленвал и вкладыши под замену. У меня в том сезоне две SV-шки так кончились, одну мне долпаёп один перекрутил, во второй масло проглядел. В том сезоне цена ремонта была 25 тыс. за колено с шатунами, + 20 тыс. переборка двигателя... к слову сказать, приятель купил двигатель на TL1000R 2001 года выпуска за 37 тыс. ... на SV400s двигатель или колено найти большая проблема. Вобщем попал ты (...
ПС: В Драйвмото, что на балаклавке, Дима той осенью помню сказал, что у них заказали за две последние недели ноября 12 коленвалов на SV400... делай выводы.
ППС: V-шку нельзя крутить, она от этого быстро кончается. Я тилли по городу переключаю на следующую передачу на 4000 об. Когда отжигаю переключаюсь на 7000об., но я спокойный ездок, наотжигался уже)

[mYt]

коленвал и вкладыши под замену. У меня в том сезоне две SV-шки так кончились, одну мне долпаёп один перекрутил, во второй масло проглядел. В том сезоне цена ремонта была 25 тыс. за колено с шатунами, + 20 тыс. переборка двигателя... к слову сказать, приятель купил двигатель на TL1000R 2001 года выпуска за 37 тыс. ... на SV400s двигатель или колено найти большая проблема. Вобщем попал ты (...
ПС: В Драйвмото, что на балаклавке, Дима той осенью помню сказал, что у них заказали за две последние недели ноября 12 коленвалов на SV400... делай выводы.
ППС: V-шку нельзя крутить, она от этого быстро кончается. Я тилли по городу переключаю на следующую передачу на 4000 об. Когда отжигаю переключаюсь на 7000об., но я спокойный ездок, наотжигался уже)

[Интимыч]

ПС: В Драйвмото, что на балаклавке, Дима той осенью помню сказал, что у них заказали за две последние недели ноября 12 коленвалов на SV400... делай выводы.
ППС: V-шку нельзя крутить, она от этого быстро кончается.

Бред полный, не козлите и за маслом следите вот и вся премудрость.

[Mish=)k]

Бред полный, не козлите и за маслом следите вот и вся премудрость.

ездил 2 сезона на 400,козлил..крутил...и следил за маслом..все норм...
странно чото Тим....но у мня все оки было..и до сих пор мот ездит)

[Интимыч]

ездил 2 сезона на 400,козлил..крутил...и следил за маслом..все норм...
странно чото Тим....но у мня все оки было..и до сих пор мот ездит)

козлить, это не козу на разгоне пальцами показывать, а отрывать переднее колесо от земли))

[Mish=)k]

козлить, это не козу на разгоне пальцами показывать, а отрывать переднее колесо от земли))

эха блин))) чорт...просветил аднако)))))

Сообщение отредактировал Mish=)k - 25.5.2009, 9:29

[Legi4ch]

козлить, это не козу на разгоне пальцами показывать, а отрывать переднее колесо от земли))

Посмеялсо ! Кстати стопить тоже не надо, задний цилиндр без масла остаетсо.
P.S. Стопить - это не медленно тормозить с глупым выражением лица, а отрывать заднее колесо от земли, во как...

[sKondoR]

флудерам - хоть бы что по сути вопроса отписали... я до сих пор не решил что делать

[Sapone]

флудерам - хоть бы что по сути вопроса отписали... я до сих пор не решил что делать

Когда флуд начинается значит по делу уже написали. Ты не решил, а мы виноваты....

[sKondoR]

Когда флуд начинается значит по делу уже написали. Ты не решил, а мы виноваты....

по делу это - "я/мой друг привозил двигло оттудато и вышло так то по бабкам" или "я бы не заморачивался, скинул бы на разборку"... а обсуждение козления и т.п. поддержать не могу - никогда даже не пытался это делать каждому свое

[Sapone]

АГа за ответми последуют следующий вопрос "а почему?"
ПОиском полазь по ветке, разное случалось.

[SaCHok]

нормальные б.у. моторы на св 400 редкость так что , легче и лучше купитьновые запчасти ИМХО .

[GrMaster]

по жопорукости не уследил за маслом и убил свою радость sv400s'98... по причине того что в технике 0 закинул в сервис и оттуда вердикт что двиглу конец... по сему вопрос - кто сталкивался с привозом двигла и установкой? что вышло по срокам и бабкам? имеет ли вообще смысл или проще продать на разборку? в случае продажи остаюсь пешеходом - поскольку в кризис рука не подыметься мот покупать

в общем жду ваших советов... да блин чуть не забыл город питер...

Стоимость нового коленвала в зависимости от поставщика от 1000 $.
Переборка движка V-образника от 15 т.р., дешевле механики не берутся.
Вкладыши по любе менять, это еще порядка 3 т.р.
Возможно потребуется замена шатунов ~ 450$
Доставка примерно месяц.
Везти движок ... сомнительный вариант.
Так что считай.

[_AZ_]

GrMaster, ты этот мотор колол? Откуда ты знаешь, что хотя бы колено в минус ушло?

sKondoR, пока не ясен масштаб проблемы сказать что лучше нельзя. Требуется так или иначе выяснить что стало с двиглом, что идет под замену. После этого пиши список запов сюда, будем думать что делать.