Езда с пассажиром(v-twin) Опции

[gixxxer]

моц ktm 990 smt. вчера первый раз выехал с женой(вес 50 кг). без нее накатал 300км.
вроде бы и сидушка нормальная и ручки сзади есть...но при каждом переключении и торможении(а движком твин тормози тока в путь) она бъет меня своим шлемаком. видимо с посадкой что то не так. по ее просьбе сместился ближе к баку(мне удобнее сидеть дальше), но ничего не поменялось. на спортах ездили-было все проще, она в бак руками опиралась и все хорошо. сейчас она держит меня за талию(до бака при прямой посадке не дотягивается руками), за задние ручки держаться боиться.

какие будут рекомендации? или со временем сами привыкнем к новой технике и посадке?

[Ensm1000]

попробуй сцеплением мягче работать, а не бросать его

[nekrazilla]

Может ты на радостях эндуро шлем купил? и жена тебя козырьком бьет А вообще сидел на смт нажопником и могу сказать либо как заметил автор выше, очень плавненько управлять, либо смириться там посадка способствует наклону нажопника...

[gixxxer]

попробуй сцеплением мягче работать, а не бросать его

думал об этом, надо попробовать. но тут скорее не сцепа, а резкий рывок при добавлении газа с малых оборотов.

[gixxxer]

Может ты на радостях эндуро шлем купил? и жена тебя козырьком бьет А вообще сидел на смт нажопником и могу сказать либо как заметил автор выше, очень плавненько управлять, либо смириться там посадка способствует наклону нажопника...

не, экип не меняли- интегралы / кожа. наклон пассажира гуманный до нельзя. но это я со спортами ровняю.

[Ensm1000]

думал об этом, надо попробовать. но тут скорее не сцепа, а резкий рывок при добавлении газа с малых оборотов.

так это таже сцепа и есть, только в другую сторону
вообще, пользуясь случаем замечу, что многие относятся к сцеплению, как к кнопке ON/OFF, не догадываясь, что это ещё один орган управления, значительно облегчающий жизнь...при правильном применении

тут подумал, посоветовался...попробуй ещё манёвры готовить заранее, да езда может стать несколько унылой, но такова цена второго номера, а вот жене ничего сказать не могу...если бы она нормально дотягивалась до бака, то было бы проще...а может есть какие нибудь опциональные ручки для бака?

[Ghostevl]

Супруга видать совсем легкая и её по седлу таскает. Второй вариант, она слишком близко к тебе сидит.
Первое лечится более спокойной манерой езды, не надо стопи делать на каждом светофоре Второе лечится отсаживанием супруги как можно ближе к заднему крылу, мой совет - Кофр поставь со спинкой, проблема решится.

[Deemer]

эх видать я тоже с такой проблемой столкнусь на Супер Дьюке но по опыту фазера когда начали вдвоем ездить то по началу женщина тоже в затылок била, а где то через месяц все прошло, по опыту друзей кто на тяжелых эндуро ездит у них женщины строго в затыток сидят, а не а плече голову держат и никто не жалуется

[Ensm1000]

мой совет - Кофр поставь со спинкой, проблема решится.

всё гениальное просто!!!

[executer]

зависит это от девушки, если сидит она расслабленно, мышци шеи расслабенны тогда бъёт

[gixxxer]

[quote name='Ensm1000' date='18.4.2011, 16:14' post='718401']
так это таже сцепа и есть, только в другую сторону
вообще, пользуясь случаем замечу, что многие относятся к сцеплению, как к кнопке ON/OFF, не догадываясь, что это ещё один орган управления, значительно облегчающий жизнь...при правильном применении

-буду рад науке. расскажи, может и правда не догадываюсь.

[gixxxer]

Супруга видать совсем легкая и её по седлу таскает. Второй вариант, она слишком близко к тебе сидит.
Первое лечится более спокойной манерой езды, не надо стопи делать на каждом светофоре Второе лечится отсаживанием супруги как можно ближе к заднему крылу, мой совет - Кофр поставь со спинкой, проблема решится.

-кофр есть, но ездить с ним постоянно нужды нет. а до стоппи мне еще далеко...пока нежно обкатываю технику.

эх видать я тоже с такой проблемой столкнусь на Супер Дьюке но по опыту фазера когда начали вдвоем ездить то по началу женщина тоже в затылок била, а где то через месяц все прошло, по опыту друзей кто на тяжелых эндуро ездит у них женщины строго в затыток сидят, а не а плече голову держат и никто не жалуется

-тебе будет еще сложнее. сидушка меньше - наклон больше.

всё гениальное просто!!!

-да, только кофр кмк вещь хрупкая. может банально отвалиться от постоянного давления

[newone]

Когда ездил на бандите со вторым номером первый месяц меня переодически тюкали в шлем. В итоге изменил посадку, немного подал корпус вперёд и плечи, стало меньше столкновений А потом научился очень нежно контролировать сцепление и обороты и стуканья пропали совсем.

Может быть просто у в-твина сильные подхваты на низах и тяжело переключатся гладко? как ни крути а 50 нормальный вес, мотоцикл его чувствует

На мой взгляд надо просто больше ездить вдвоём ну и сцепление плавней отпускать выравнивая обороты газом

[gixxxer]

На мой взгляд надо просто больше ездить вдвоём ну и сцепление плавней отпускать выравнивая обороты газом
[/quote]

-согласен. все приходит с опытом. будем внедрять.

[Dyson]

Ездим вдвоем каждый день на работу и с работы, шлемаками стукаемся когда резко переключаюсь или резко торможу, неожиданно для нее.
И то всё меньше и меньше такого..
Просто стал плавней переключаться, практический без рывков, как профилактика, стараюсь так же плавно ездить и без пассажира.
А вообще рекомендуется сидеть как можно ближе друг к другу и плотнее, управлять легче, когда центр тяжести единый. А шлемами соприкасаться постоянно, что не очень удобно на мой взгляд.
У меня сзади кофр/спинка, пассажирка всё таки сидит почти вертикально, ногами обхватывает меня, а корпус чуть назад. Ну и когда разгон, она чуть вперед, когда тормозим чуть голову назад, сама уже чувствует когда что происходит.
Но всё равно ПЛАВНОСТЬ и привычка, и всё будет хорошо)
Девушка попросила прокатиться, первый раз в жизни села на мот, поехали, при паре переключений она головой об меня бац бац))) Поехал как черепашка... всё пропало)

[GEORG-m]

Агалогичная ситувина и на максике при резком торможении.
Так как сзади стоит навечно прикрепленный кофр, при разгонах такой проблемы нет, жена просто об него облокачиватеся и всё, а вот при резком торможении постаянно стукает меня с сзади, при этом она постаянно держится за боковые ручки. Говорит что при торможении сьезжает ко мне.

[INFINITY]

таже фигна...что на урале, что на деспере....я за эти годы привык голову и корпус немного вперёд наклонять при торможении )))

[Shpritz]

Опыта в вождения у меня нет , но как пассажир накатал уже довольно много , и мне очень удобно сидеть правая рука держиться за ручку а левой в бак упираюсь и все нормально , ну только при очень резком тормозе если один раз стукнусь шлемом

[gixxxer]

похоже попривык к технике. сцепу опускаю плавно, рывки практически пропали.

Сообщение отредактировал gixxxer - 12.5.2011, 14:02

[KorrupZioner]

похоже попривык к технике. спепу опускаю плавно, рывки практически пропали.

у меня одностволка кубатурная, поэтому прекрасно тебя понимаю но все приходит с опытом и таких стуков успешно избегаю, привык видимо.