![]() |
Реклама на 400ccm.ru КЛУБ 400CCM.RU : Клубная система : [ Вход в Клуб ] : Хочу вступить в Клуб! : Я забыл пароль... САЙТ 400CCM.RU : ФОРУМЫ : Энциклопедия японских мотоциклов : Вопросы и ответы : MotoGP Россия |
|
|
Мотоциклы в продажеSuzuki GSXR 600 2001 - $6000 Suzuki katana GSX400S 1996 - $900 Kawasaki ER-6f 2007 - $9400 Honda CBR 954 rr FireBlade 2002 - $9300 Suzuki GSX-R1000 2005 - $13500 Все мотоциклы |
Вопросы и ответы: все о 400-кахПросматривать ответы по разделам | Все ответы одним списком
Общие вопросы | Размещено: 13 октября 2002 Какой ресурс двигателя критический при покупке?Ответ:Перефразируем вопрос: какой пробег можно считать критическим. Практически любой, так как никто не в состоянии определить точно, сколько реально прошел двигатель. Мне откровенно не нравятся байки 94 года с пробегом в 6000 км. Что-то тут не то! Скажем, в Европе, вполне реально купить идеальный по состоянию мотоцикл с пробегом в 35000 км. Ездят много и ухаживают хорошо. Из Японии реально получить мотоцикл ездящий в режиме "Stop-n-Go" (проще - от светофора до светофора с полным отрывом, как у нас любят). Для такого 35000 будет уже более критично. Скажем так: нет критических пробегов, а есть критические состояния двигателя. О которых, кстати, в одном из последних МОТО писали - стуки, звуки и так далее. Кстати, смену колец или прокладок двигателя переборкой не считают. Переборкой двигателя является смена/ремонт поршневой. Предыдущий вопрос: Какой вообще ресурс двигателя четырехсотки? Следующий вопрос: Большая ли разница между двигателем с воздушным и водяным охлаждением? Вернуться к списку вопросов У вас есть вопрос? Отправьте его нам! |
|
|
|
Copyright by 400ccm.ru (C) 1997-2007, Подробнее о правах на распространение информации |