Honda VFR750 формата '90, И все о ней (пока только вопросы) Опции

[motolight]

ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ геморройно что-нибудь с карбюраторами делать на выфере. Полдня потерял зря.

[Gleb]

Согласен,однако хочу заметить что по прошествии пары таких процедур научился снимать целой батареей карбы ,так что не теперь не сложнее чем у других,что касаемо синхронизации маленькая отверточка и всё получится.Вобщем ещё раз убедился человек под себя весь мир переделывает как ему удобно,походу это и мотоциклах актуально

[GT`]

гы а мож кто прокатится даст в замен могу предложить на дырзете прокатится.... собстно интересует посадка и ощущение веса, т.е. прокатится вперёд 20м развернуться и назад

Посадка - не классик и не спорт, что то среднее. Вес снаряженного моца - почти 240 кг (сухой - 212 кг, у дырчика по-моему сухой - 132 кг) , поэтому по началу могут возникнуть траблы с "развернуться" (у меня они и сейчас возникают иногда, но радиус разворота сократил втрое по сравнению с первыми выездами ) Прокатиться не дам , могу прокатить без экстрима.
З.Ы. На drz каталсо

[b0mber]

ну хотяб прокатить на дне чайника покатался на разных агрегатах - да уж, эндуро ближе к телу, но не для дальняка, вот собстно и хочу примерить свою задницу, чтоб понять привыкну к нему или поглядеть ещё чего-нить.... на новом сидел, показался авианосцом а вот на 90-х интересно было бы глянуть 30 на пилораме будешь?

[motolight]

Мануальчик никто не находил? Пригодился бы...

[GT`]

Мануальчик никто не находил? Пригодился бы...

http://hondatech.info/search/vfr/750/

[Jedi]

А вот и микрофиши
http://hawkworks.net/VFR750F-1997-fiche/

[motolight]

90-го года я находил

А раньше 90-го года есть? У меня, похоже, выфер года так 88-го.

[Под маской К око...]

Оффтоп, но все же: Как на нем с 187 роста + длинные руки?

[Draven]

ну хотяб прокатить на дне чайника покатался на разных агрегатах - да уж, эндуро ближе к телу, но не для дальняка, вот собстно и хочу примерить свою задницу, чтоб понять привыкну к нему или поглядеть ещё чего-нить.... на новом сидел, показался авианосцом а вот на 90-х интересно было бы глянуть 30 на пилораме будешь?

Так для дальняка эндуро для путешествий таже Honda Africa Twin например

[b0mber]

Так для дальняка эндуро для путешествий таже Honda Africa Twin например

покатался я на африке твин, прикольный агрегат, только вот после дырзета на нём по лесу это пипец полный, не то чтобы нереально, но просто не хочется.. это танк.... да, он едет по лесу гораздо лучше шоссейника, но с другой стороны не дай бог его уронить(а так как он едет увереннее по лесу шансов больше ) вобщем пока я для тур-эндура походу просто не дорос, я решил оставить свой дырзет для города и бездорожья, а на дальняки взять выфер как там как-то сказал брательник "принцип hi-fi это разделение на компоненты", вот я тоже не хочу что-то универсальное, пусть у меня будет два агрегата - один чисто для дальняков, другой чисто для фана

[disya08]

А нету ли ощущения того, как буд-то сидишь на духовке, задний котел не напрягает жаром в городе или на трассе????

[Rider32]

А что за зверь VFR750R nc30 90года???

[GT`]

А нету ли ощущения того, как буд-то сидишь на духовке, задний котел не напрягает жаром в городе или на трассе????

Только если в пробке врубается вентилятор , вот тогда подогревает

[hell_rider]

А что за зверь VFR750R nc30 90года???

Не NC30, а RC30. Годы выпуска 1987 - 1990

Мотоцикл построен с использованием узлов гоночной модели RVF, Из-за особенностей внутрияпонского законодательства мощность двигателя ограничена величиной 77 л.с. Сокращенное название - RC 30.

http://www.scootershop.ru/catalog/catalog....amp;model=honda

Фото для сравнения: по краям RC30(VFR750R), в центре NC30(VFR400R).


Сообщение отредактировал hell_rider - 10.7.2009, 23:23

[stinger13666]

интересно двигатель от rc влезет в раму nc30?

[Tofich]

врядли