Я умею контррулить, УРА!!! Получилось Опции

[c0op3r]

1) так я не понял вчем же сообственно дело в эфекте героскопичности или инерцеоной состовляющей или в том и другом!??




Отвечаю на свойже вопрос
дело в совокупности физических сил т.е. при толчке рукоятки, как бы вы ровно не сидели, как бы не сторались держать равновесие, центр тяжести перемещаеться в сторну противоположную толчку в совокупности с возвратным движением переднего колеса образуеться удвоеная сила обеспечивающая как поворот вилки в противовположную сторну так и наклон !!! если по простому чем резче толчек тем сильнее возврат и наклон!
из этого следует
Прем контруления актуален только для мото с высоким центром тяжести т.е. высокой посадкой чем ниже центр тяжести тем меньше сила сваливания!!! и от скорости зависит в меньшей степени нежели от смещения центра тяжести!

моя мысль!

[X-Lod]

Я конечно понимаю, что вопрос гупый. Но всё же, актуальны ли приёмы конторруления для скутера да ещё и на 10" колёсиках.
Может он как-то по другому едет?
А то я сегодня с работы ехал, решил попробывать. Два раза чуть не наипнулся. И решил - ну его нафиг.

актуальны.

[Корней]

Я конечно понимаю, что вопрос гупый. Но всё же, актуальны ли приёмы конторруления для скутера да ещё и на 10" колёсиках.
Может он как-то по другому едет?
А то я сегодня с работы ехал, решил попробывать. Два раза чуть не наипнулся. И решил - ну его нафиг.

Тони Элиас, Ямаха Джог

[NalimSS]

Спасибо. Посмотрел видео - понял о чём речь.

[Андрюхи]

Тут подробно по этому вопросу. Впрочем, все остальное тоже заслуживает внимания.

Спасибо за ссылку на книгу..Весьма интересно и поучительно....респект!

[BeGeMOD]

Цитата(Uzul @ 21.5.2007, 14:54)

Тут подробно по этому вопросу. Впрочем, все остальное тоже заслуживает внимания.

Большое спасибо за ссылочку. Очень доступно всё написано.

DVS прав. Контрруление помогает быстрее завалить мотоцикл в поворот, а не чтобы рулить. Причем это работает абсолютно на любой скорости и на любой технике, включая велосипед. Что наглядно показанно здесь.

Контрруление также работает и на автомобилях, когда ты сначала крутишь руль в сторону от поворота, после чего резко выворачиваешь в сторону поворота. Этот прием называется маятник. Он позволяет очень быстро проходить повороты от 90 и более градусов.

Так что пользуйтесь.

[Santuciy]

Заморачиваться с контррулением не стоит, это конечно хороший навык, когда этим пользоваться умеешь, но когда не понимаешь объяснять безполезно, это нужно показывать на практике, а как я могу объяснить действия сил при повороте, объезде на 2х колесных ТС на примере даже велосипеда, выбрять прямую дорогу ехать по прямой и крутя пидали отпустить руки и попробовать поворачивать или объезжать препятствия без рук, и вы обратите внимание, что первые несколько долейсекунд переднее колесо будет повернуто в проливоположную повороту сторону, чем выше скорость тем глубже будет переднее колесо уходить в другую сторону от поворота, а потом под действием другой силы переднее колесо повернется в сторону поворота, вот так работает руление на 2х колесных ТС. А контруление направлено на то чтобы опередить и превысить силу оказываемую на руль и быстрее завалить мотоцикл в поворот или при объезде препятствия. Тот кто не умеет пользоваться контр рулением на уровне подсознания в экстренных ситуациях и езе если заморочился на этом всем, то это может в аварийной ситуации привести к более печальным последствием, чем без заморочек по этому поводу.

[BeGeMOD]

Попробовал сегодня контрруление на велосипеде и понял, что я его использую с десяти лет. Наверное, каждый, кто катается на велосипеде использует этот прием подсознательно, так проще резко повернуть. Даже моя сестра маленькая это использует.
Так что, думаю, пустой это спор.
Контрруление существует и его все используют, так или иначе.

[AxiS]

Большое спасибо за ссылочку. Очень доступно всё написано.

DVS прав. Контрруление помогает быстрее завалить мотоцикл в поворот, а не чтобы рулить. Причем это работает абсолютно на любой скорости и на любой технике, включая велосипед. Что наглядно показанно здесь.

Контрруление также работает и на автомобилях, когда ты сначала крутишь руль в сторону от поворота, после чего резко выворачиваешь в сторону поворота. Этот прием называется маятник. Он позволяет очень быстро проходить повороты от 90 и более градусов.

Так что пользуйтесь.

Не совсем так. Контрруление не только помогает завалить, а еще и поворачивает мотоцикл. Это потому что переднее колесо не квадратное как на машинах, а полусферическое в разрезе. Простой пример: возьмите любой стакан (не цилиндрический), положите его набок, и катните, видите, что он поворачивает в сторону сужения конуса, точно такой же эффект получается и от контрруления с передним колесом. На автомобиле прием контрруления не действует, не надо путать, а то, что назвали маятником, это провоцирование ритимического заноса и связано это с силами инерции и резонансом

[BeGeMOD]

Понятно. Хотя очень похоже, на первый взгляд.