Ducati Monster S4, кто юзал? Опции

[Blade900]

Монтер о 400 кубах покупать - бред, это мот для телок. Там 43 лошадиные силы, да и к тому же это модификация только для японского рынка. Почитайте на сайте дукати описание.)))))))))) Вот S4 это вещь, но в качестве первого ну никак)))))))) Кстати по поводу надежности: линейка монстров в модельном ряду дукати вызывает меньше всего нареканий.

Styling and performance make for a unique personality: an aggressive and captivating entry level bike, the Monster 400 calls out to the hearts of a huge and diverse audience from female motorcyclists to those who want to feel the emotions of sports riding combined with a boldly upright riding position.

AVAILABLE ONLY IN JAPAN

©ducati.com


з.ы. походу их перестали выпускать в 2003 году.

Сообщение отредактировал Blade900 - 8.12.2007, 22:05

[don Karlo]

альфа ромео есть дизайн

вот и купи ДИЗАЙН

[Рома_]

Escoban подкопи и купи yamaha fz 400..свежий,бодрый,с передним обтекателем !конфетка

[Голд]

вот и купи ДИЗАЙН

да меня моя газель грузовая устраивает

[4]

вот и купи ДИЗАЙН

Кавасаки куда надежнее и вообще круче, куда уж там дукати

Сообщение отредактировал 4 - 10.12.2007, 13:29

[don Karlo]

да меня моя газель грузовая устраивает

[Serjik]

СВ400 - ширпотреб, типичный пример того когда маркетологи руководят конструкторами и дизайнерами...
Обычно Дукати обсирают те кто даже его не торогал....

CB 400 отличный недорогой надежный мотик, гораздо надежней , чем Дукати.

У меня сезонный пробег 12 -15 т.км...
Вопрос: Сколько сезонов у меня протянет Монстрик, и сколько на это уйдет денег?

У меня сосед ездит на Дукати Монстер S2R, так вот установка слайдеров ему обошлась в 300 или 500 евро , без учета стоимости самих слайдеров (простая металлическая палка с двумя фторопластовыми бобышками и надписью дукатти тоже что то около 300 евро).Замена масла 150 евро вроде. За сезон он накатывает около 2-3 тыс. км с тех. проблемами за два года не сталкивался . В этом году он сменил его на ST4(офигенный байк , если бы не ацтойная коробка передач). В "Совсем даже не 400ссм" я писал про эти байки. Аппараты очень специфичные , очень качественные по тормозам и подвескам , мотор ST4 реально порадовал мощью.

[Sergun]

десмодромный привод клапанов нуждается в дорогой реглировке,

1500 евро каждые 5000-7000 тыс.

[Жесть]

CB 400 отличный недорогой надежный мотик, гораздо надежней , чем Дукати.
У меня сосед ездит на Дукати Монстер S2R, так вот установка слайдеров ему обошлась в 300 или 500 евро , без учета стоимости самих слайдеров (простая металлическая палка с двумя фторопластовыми бобышками и надписью дукатти тоже что то около 300 евро).Замена масла 150 евро вроде. За сезон он накатывает около 2-3 тыс. км с тех. проблемами за два года не сталкивался . В этом году он сменил его на ST4(офигенный байк , если бы не ацтойная коробка передач). В "Совсем даже не 400ссм" я писал про эти байки. Аппараты очень специфичные , очень качественные по тормозам и подвескам , мотор ST4 реально порадовал мощью.

Насчет надежности СВ400 никто не спорит!

Серийная продукция расчитанная на большие тиражи обычно лишена индивидуальности.

Дукати стоит рассматривать как дорогую игрушку со всеми вытекающими затратами.

1500 евро каждые 5000-7000 тыс.

Ровно в три раза меньше и в два раза реже...

500 евро и 12000 км...

Если я не ошибаюсь...

[Sergun]

мне в ДжетФормуле так сказали ихний владелец на 1098 ездит.

[don Karlo]

мне в ДжетФормуле так сказали ихний владелец на 1098 ездит.

а в Лексус-каре владелец ездит на Лексусе

[Sergun]

а в Лексус-каре владелец ездит на Лексусе

вообще то в джет формуле нет дукасов, там итал скуты

[SOKOL]

Сорь, всю тему не прочитал, но скажу ИМХО что Дукас как первый моц не прокатит - если какой косяк то будет много проблем.Если нет-хорошо.Но если ты его наепнешь-не найдешь запов, или за оч большие деньги и запаришься его продавать т.к никому этот хлам не нужен уже будет.

Оффтоп http://www.mvagusta.it/tools/minif4_312/index_eng.htm СКОЛЬКО ОНА СТОИТ?

[Blade900]

Сорь, всю тему не прочитал, но скажу ИМХО что Дукас как первый моц не прокатит - если какой косяк то будет много проблем.Если нет-хорошо.Но если ты его наепнешь-не найдешь запов, или за оч большие деньги и запаришься его продавать т.к никому этот хлам не нужен уже будет.

А если это не первый мот, то таких проблем нет? Или ты имел ввиду единственный?


Что сложного в регулировке десмодромного привода клапанов? Можно и самому сделать, также как и масло поменять. Вообще бред за эту процедуру 150 евро платить. Другое дело, что ремни ГРМ требуют замены раз в 2 года, сколько они стоят хз. Остальное как в японцах, расходники стоят столько же. Слайдеры тоже можно поставить и без надписи дукати.

[don Karlo]

вообще то в джет формуле нет дукасов, там итал скуты

НЕ ЗНАЛ.СОРРИ

[Serjik]

Слайдеры тоже можно поставить и без надписи дукати.

Попрощайся с гарантией !

[DEN ER]

Поздние фуры выглядят не хуже тех монстров, мне монстер даже меньше нравится...

[Spray]

Попрощайся с гарантией !

К черту гарантию! Задача сервисмэна - это сделать так, чтобы счастливый владелец как можно чаще привозил на внеплановое, пусть и гарантийное ТО свое ТС! Нормочасы еще никто не отменял! А кушать все хотят...

[4]

Попрощайся с гарантией !

Возможно я не прав, но.
Тюнинх Rizoma ставит ГранМото, у Rizoma есть слайдеры по недорогим ценам, порядка 15 евро за штуку. Конечно, это все равно дороже чем российские самоделки, но и не 300 евро, как ты сказал. Вообще чото слишком дорого твоему другу сделали, 500 евро за работу это грабеж, товарищу монстра сделали за 1600 евро (включая работу). Сделали очень много, одних деталей не меньше чем на 1200, а тут 500 за установку каких то слайдеров.

Сообщение отредактировал 4 - 10.12.2007, 23:18

[Blade900]

Попрощайся с гарантией !

Ну этоже только если новый мот, на б/у же гарантии нет.