ZX-12R, Кто юзал?.. Опции

[GrivsFor]

Паша (Красный) - мегааццкий хондофил. Признавайсо!!!
Красного лучше спрашивать только про сиберы.
Он всегда говорил и будет говорить, что
все моты - (кроме СBR конечно) - ацтой. Недавний пример:
Красный обкакал "хорнет 600" и обозвал его "НЕДОСИБИЭРКА".
Зато он НИКОГДА не станет козырять ссылкой, где множество лиц ищут запчасти
на развалившиеся CBR-ы... Даже очень свежими бывает разваливаются, правда, Паш?
(Красный, я знаю, ты не умеешь обижаться )

Если и есть единое мнение среди опытных пилотов, по поводу самых надежных мотоциклов, так это разве что о хонде. И совершенно обратное о каве.

ГРИВСВСФФФОР
Цитаты из твоей речи:
"Ты либо тупой, либо не лечишься...У тя болезнь, оленя ты рогатая....
колхоз блин.....Пинкертон пля...пройдет, салага))) Шукай дальше, сынок, Раз фраер сказал"
БРАААВООО! Ржунемогу!
Когда чужие взгляды раздражают - на первый план выходят злобные чувства...

ЗА браво спасибо, не стОит. Злобных чувств не испытываю в принципе, а вот конкретно тебя вчера просто хотелось напрячь начать думать.

Обильный словесный понос, не несущий смысловой нагрузки - преследует цель заткнуть рот
при отсутствии нормальных мыслей, доводов и аргументов; свидетельствует о неспособности культурно обсуждать,
тем более увидеть еще чье-нибудь мнение кроме своего.
Ты главное в припадке злобной ярости не забейся головой апстол.

Постараюсь. Как наступит злобная ярость я направлю её куда угодно. но только не в виртуальное пространство.

"1100 кубов в 85 году это круто. Сказочник?"
Нет. Мот был 1982 года выпуска.

Забавно, первый японовод в СССР или просто Япония в бинокль видна?

Гы..ммм..дон Карло -
болезненно воспринимать безосновательные тупорылые нападки
и раздражаться при этом может только несформированная личность
с чувством неполноценности. Так что ляпнул ты не по адресу.
Вот вы с ГРИВСВСФФФОРом подойдете друг другу. Этточна!

Небезосновательные, не тупорылые (кстати, у тя то случаем не ярость? смотри, когда сыпется песок злиться противопоказано!!!), обоснованные аргументы, а не нападки. Я свое мнение НЕ НАВЯЗЫВАЮ, я его просто ВЫСКАЗАЛ, потому что был ЗАДАН ВОПРОС.

Леон - респект за здравомыслие!

Мировой судья, авторитетный мыслитель, или все кто с тобой одну песню поет - здравомыслящий? Хотя, что это я, просто очередное МНЕНИЕ...

Касательно креплений двигателя.
На дельте двигло крепится (как правило) на двух шпильках ниже и выше оси маятника,
а также на двух болтах в голову двигателя перпендикулярно оси колес в районе колен пилота.
В монококе двигло ТАКЖЕ крепится на двух шпильках ниже и выше оси маятника,
а также на двух болтах в голову в районе центральной части радиатора параллельно оси колес.

Как же я за тебя рад, что ты в совковом гов... то есть мотопроме разбираешься! Вот уж без рабочих рук Россия никуда!!!

Лично меня ничего не смущает. Японских инженеров тоже. Но вот звезды русского мотосцыклостроения....
А, не буду. Раз насчитал тока 2 болта - пусть будет два.

Праильна. Так бы и сразу.

[Fast]

Доктор все нормально расписал!!

Сообщение отредактировал Fast - 30.10.2008, 19:07

[LeOn_ID]

GrivsFor. Ты канкретна тут пацанам разложи скока ты отъездил на кавах, на каких, в чем их минусы по сравнению с одноклассниками КОНКРЕТНО . первый твой пост в этой теме начинается бредом "дурацкий спор. ЗХ14 мобыть и хорош, но рядом с бусой нервно курит." обоснуй этот бред учитывая, что нервно курит = не идет ни в какое сравнение, значительно хуже. Твоего мнения по каве я не увидел. Какие то товарищи меняли убитые сузы на кавы и обратно и делали какие то выводы - ну пусть отпишутся конкртено, что их не устроило... зацепили на троих 12-ю и она вообще не валялась рядом... вот что ты говоришь... все твои посты не содержат никакой конкретики, сплошное говно. Я не фанатею ни одной маркой и фразы типа: "Мотами ZX12 и ZX14, и даже GTR Фирма КАВАСАКИ давно взъепала всех остальных производителей." у меня вызывают некое недоумение, но дохтар хоть в теме и пытается обосновать то что говорит фактами из личного опыта, а ты просто поливаешь говном. Это все взгляд со стороны. Не зная тебя в жизни по этому топику складывается впечатление, что ты просто очередной мотоламер на довольно свежем фаере без опыта, без знаний, но с амбициями. во всяком случае так ты пишешь.

[BecHa]

GrivsFor
У твоих фаеров рамы из фальги сделаны. Одно падение и быстренько на ебей покупать новую. Сами же гонщики в этом признавались.

[LeOn_ID]

Вопрс к Дохтару - а скока ты на нём отъездил (км)? Просто на авто.ру нашол помойму твой мапет, а там пробег 9000, а ты тут арёшь, что он неипаца надёжный. Могу ошибаться, может и не твой, просто в объяве фотка мапетки которую ты выложил в 1-ом своём посте.

а по надёжности давно известно, что все посасывают у хонды, но если брать свежие гипербайки - тут не надежность на первом месте. тут ведь не важно чтоб байк отходил 300 тысяч без проблем, тут важно как он ускоряется и какая максималка

[_AS]

Почитал и стало грустно. кроме как посраться друг с другом на форуме уже ничего давно не читал. Стыдно господа мотобратья. А вообще по сути этого поста из 3х страниц ничего не написано.

P.S.
что касается напрямую тему, то мое мнение, что лучше никого не спрашивать, а садится и ездить. н-цать лет японского мотостроения ничего плохого для нас ЛАМЕРОВ сделать не могли. По крайне мере не мне, да я думаю и большей половине Вас нехрен вообще рот открывать, а надо тупо ездить, да книжечки читать. Так что автор первого поста, если мот тебе нарвится, попробую у друзей попросить, да прокатиться, глядишь это твой вариант. А то что это говно, НЕ НАМ ГОСПОДА СУДИТЬ (с нашим опытом езды на японо технике)

[Genom]

=) подкину палешков
в одном очень известном салоне было продано 12 фаеров 2008, 6 вернулись с проблемами по двигателю, источник инсайдер компании.

[Красный]

да 8 год вышел стремноватый-масло жрет па всему миру.
ну чтож и на старуху бывает проруха.
подождем исправленого.
------------------------
про двенашку я обмолвился-не ПАТАМУ ШТО КАВА-гавно(ломучая или зеленая),а просто байк не в дугу... не нра и все...

[GrivsFor]

GrivsFor. Ты канкретна тут пацанам разложи скока ты отъездил на кавах, на каких, в чем их минусы по сравнению с одноклассниками КОНКРЕТНО . первый твой пост в этой теме начинается бредом "дурацкий спор. ЗХ14 мобыть и хорош, но рядом с бусой нервно курит." обоснуй этот бред учитывая, что нервно курит = не идет ни в какое сравнение, значительно хуже. Твоего мнения по каве я не увидел. Какие то товарищи меняли убитые сузы на кавы и обратно и делали какие то выводы - ну пусть отпишутся конкртено, что их не устроило... зацепили на троих 12-ю и она вообще не валялась рядом... вот что ты говоришь... все твои посты не содержат никакой конкретики, сплошное говно. Я не фанатею ни одной маркой и фразы типа: "Мотами ZX12 и ZX14, и даже GTR Фирма КАВАСАКИ давно взъепала всех остальных производителей." у меня вызывают некое недоумение, но дохтар хоть в теме и пытается обосновать то что говорит фактами из личного опыта, а ты просто поливаешь говном. Это все взгляд со стороны. Не зная тебя в жизни по этому топику складывается впечатление, что ты просто очередной мотоламер на довольно свежем фаере без опыта, без знаний, но с амбициями. во всяком случае так ты пишешь.

Леон, я свое мнение высказал. Отчеты писать в мои планы не входило, я высказал МНЕНИЕ, на авторитетное я не претендую, и сопли вам утирать не собираюсь. Верить или нет - дело каждого, особенно если каждому верить хочется только в то, о чем можно и не спрашивать. Пусть я буду ламер, если тебе от этого полегчает, ориентируйся на Дохтыра. Видимо врач тебе нужнее.

GrivsFor
У твоих фаеров рамы из фальги сделаны. Одно падение и быстренько на ебей покупать новую. Сами же гонщики в этом признавались.

А у твоих кавасак тогда из чего? Из прозрачной фолии?
За 2005 год на одном и том же фаере было 18 падений, одно из них (самое сильное) - Саликов на кольце (ШКМГ, Мячково) - хайсайд и так далее. Рама ВООБЩЕ не пострадала, слегка замята но без эффекта нарушения геометрии. Весь сезон байк стантил, потом уехал к новому хозяину и до сих пор гоняет без проблем. Так что вот уж точно - не знаешь - не говори.

Genom, да, есть такое дело, не только в России - но и во всем мире. Новый фаер хавает масло. Много. Но это первый раз за последние 16 лет. Ямаха регулярно сосет масло на протяжении всего этого времени, кавы только оправились и начали выпускать конкурентноспособную технику (кроме паровозофф ). А хонда видимо на лаврах перепотчевала .

Сообщение отредактировал GrivsFor - 30.10.2008, 23:03

[GrAl]

Вот здесь считают, что кавака 12 чуть, но все-таки лучше по сравнению с первой бузой... http://video.google.com/videoplay?docid=5298899968401074611

А вот здесь тест новой бузы и зизера 14-ого http://www.sportrider.com/features/146_080...300r/index.html

[dimaR6]

Только едет фаер хуже, кавы ямахи и сузы .... /discuss ? =)

Сообщение отредактировал dimaR6 - 31.10.2008, 0:12

[Красный]

Я даже более скажу - двенашка это как раз один из тех зеленых байков, поюзав который,
в мою стену отчуждения и пренебрежения к фирме квассака, лёг один из весомых кирпичей... столпов можно даже сказать отвращения, столпов величиной с атланта...

===================
миль пардон,экскьюземва

Только едет фаер хуже, кавы ямахи и сузы .... /discuss ? =)

в каком месте?

[dimaR6]

Я даже более скажу - двенашка это как раз один из тех зеленых байков, поюзав который,
в мою стену отчуждения и пренебрежения к фирме квассака, лёг один из весомых кирпичей... столпов можно даже сказать отвращения, столпов величиной с атланта...

===================
миль пардон,экскьюземва


в каком месте?

да во всех местах у моего знакомого в 2006 году были эти 3 мота нинзя 10-ка фаер и к5 джиксер он сказал что у хонды только надежность но едет она намного хуже ... +фаер был с рейсинговой системой яша и с повер коммандером нинзя и джиксер в полном стоке ...

Сообщение отредактировал dimaR6 - 31.10.2008, 0:50

[Красный]

у тебя или у знакомого?
а зачем ему три одинаковых мота?
============
поездишь потом расказывать будешь...

[dimaR6]

у тебя или у знакомого?
а зачем ему три одинаковых мота?
============
поездишь потом расказывать будешь...

У знакомого , мотоциклы он покупает каждый год как появляется что-то новое , видители возможность поволяет ,
так что он может разсуждать по поводу что Хорошо а что Плохо , так как поездил немало , на каждом из них , а то что пишеш ты , даже на аргументы не похоже мол хондо заебись
Больше от тебя конкретных аргументов не исходит....

Сообщение отредактировал dimaR6 - 31.10.2008, 0:56

[Genom]

Genom, да, есть такое дело, не только в России - но и во всем мире. Новый фаер хавает масло. Много. Но это первый раз за последние 16 лет. Ямаха регулярно сосет масло на протяжении всего этого времени, кавы только оправились и начали выпускать конкурентноспособную технику (кроме паровозофф ). А хонда видимо на лаврах перепотчевала .

я про масло ни слова не сказал. тама не в аппетите дело насколько я понял. могу уточнить.
кроме того, фаер исправно жрёт масло как тока стал 1000, не вводи в заблуждение людей. да и назвать это недостатком сложно, это скорей особенность, к которой надо относится спокойно. тот же мерседес, считает 500 грамм масла на 1000- рабочим режимом. Такая же особенность есть у V-твинов =), опять же, всегда опускаемая любителями хонды.
Вообще сложно сделать движок с большими цилиндрами, который не поджирает масло...

Красный, у кваки миниму две модификации 12ой есть. первая на которую все плевались и вторая- работа над ошибками. ты на чём ездил?
=) я сожалению тут мало что могу сказать, ибо сам не юзал

[Красный]

а зачем ?
кавота переубеждать?
на кой это мне?
я уже столько раз спорил до пены ... что ну ево нах.
я езжу сам,мне знакомые ни к чему....
я даже тестам не доверяю,даже тестам супер журналов англицких и омериканцких
хотя и почитываю(ЖМАК) ,но больно условия эксплуатации у нас в стране специфические...
жмак

[Genom]

я даже тестам не доверяю,даже тестам супер журналов англицких и омериканцких
хотя и почитываю(ЖМАК) ,но больно условия эксплуатации у нас в стране специфические...
жмак

гы гы гы =)) с трудом понял, что хонда на графиках зилёным цветом. долго ржал.

[Красный]

я про масло ни слова не сказал. тама не в аппетите дело насколько я понял. могу уточнить.
кроме того, фаер исправно жрёт масло как тока стал 1000, не вводи в заблуждение людей. да и назвать это недостатком сложно, это скорей особенность, к которой надо относится спокойно. тот же мерседес, считает 500 грамм масла на 1000- рабочим режимом. Такая же особенность есть у V-твинов =), опять же, всегда опускаемая любителями хонды.
Вообще сложно сделать движок с большими цилиндрами, который не поджирает масло...

Красный, у кваки миниму две модификации 12ой есть. первая на которую все плевались и вторая- работа над ошибками. ты на чём ездил?
=) я сожалению тут мало что могу сказать, ибо сам не юзал

ненене!
ты шо!
про масло не надо у тысячных-не было и нет,ты шоэт?
ну ежели ГРАММ 25 на 5 тысяч и уходило-может быть... и то чисто умозрительно... ведь должно чото уходить
в том то и дело из-за чего шок у хондоюзателей случился па всему миру-привыкли люди к хондам,а тут на те-до полулитра на тысячу... а навыков то отслеживать уже нет
сам мать его уже и не помню где это окошечко ... вот и начал нарот пройопывать...
двенашко была 2года и конца девяностых чоли,но точно про вторую не помню(знаю)...
=============
гы
на жабо можно плеватсо бисканечно этож жабо... у 14ой сматрю опять рамы трескаются...как обычно.... так шта...

[Genom]

ненене!
ты шо!
про масло не надо у тысячных-не было и нет,ты шоэт?
ну ежели ГРАММ 25 на 5 тысяч и уходило-может быть... и то чисто умозрительно... ведь должно чото уходить

=) Не нада, Павел, не отпирайтесь, если на ней Ездить а не катаца, жрёт он масло как милый.
Был у миня друх =) купил он себе сибир, жрало у него по пол литра на тыщу. продал товарищу, товарищ ездит- матацикл не жрёт.
Но вот ездят они совсем по разному, один пилотирует, другой тошнит. Так вот, ежели оно пилотируется, масло жрёт любой мотоцикл, и старые хонды тоже жрать будут, уверен. Просто 90% народа ташнотики, я кстати в их числе.