Про продольные неровности..., Новичкам, как не упасть! Опции

[Korvus]

блин, почему у меня никаких расколбасов в городе не бывает?! и по трамвайным путям нормально езжу, и по стыкам и вообще!

+1
расскажите-таки почему?! мало ездил?

[Та самая]

Аксис, это не Надя, а Оля.

Извините меня, но я все же НАДЯ

+1
расскажите-таки почему?! мало ездил?

[Димастый]

фигасе...
почему тогда в теме про торпедирование битонамешалке говорилось про Олю??????
Корвус спрашивает про себя - ездиЛ!!!! 1700 км за сезон - это много или мало?

[Та самая]

фигасе...
почему тогда в теме про торпедирование битонамешалке говорилось про Олю??????
Корвус спрашивает про себя - ездиЛ!!!! 1700 км за сезон - это много или мало?

потому что Оля - "Та самая на дукасе", а Надя - "Та самая"
Мы разные люди и между собой не знакомы.

+1
расскажите-таки почему?! мало ездил?

Аксис бы сейчас сказал про меня, что я медленно езжу...
Но задача ездить безопасно, не создавая рисковых ситуаций, а не вваливать, падать, вваливать, падать...
как говориться "чемпион не тот, кто быстрее всех, а тот, кто 1ым до финиша доезжает"

+1
расскажите-таки почему?! мало ездил?

Ты просто аккуратен, видимо.

[Korvus]

1700 - мало есессно, но у меня сезон начался в августе. пока по дворам раскатался, пока на ТТК вылезать смелости набрался...я почему спрашиваю - достаточно много на скорости ~ 120-140 катался по минскому шоссе в районе голицыно - там полная жопа в смысле дороги и хорошо так продавленной грузовиками колеи. ничего подобного (тьфу-тьфу-тьфу) не испытывал, вот и думаю - что нетак.

[AxiS]

Аксис, это не Надя, а Оля.

Серьезно? А при личной встрече представлялась Надеждой Вот они, женсчины, никакого постоянства

[Димастый]

Корвус!!!!!!!!! автор ошибся - он имел в виду поперечные неровности, а не продольные. в любом случае при расколбасе ( если успел ) то делаешь, как описывалось выше - полностью раслабляешь руки, чтоб через них не передавались колебания на корпус и с него через ноги на сам мотег; чуть-чуть привстаешь на подножках, но держишь себя коленями за бак ( не знаю, как точнее описать, но в общем, как на лошади когда скачешь ); газ прибавляешь, чтоб "вынесло" ( но это сложно ).
120 и 140 по минке - это не скорость, это таг, погулять выйти.

[Красный]

каг всё сложна

[Korvus]

Корвус!!!!!!!!! автор ошибся - он имел в виду поперечные неровности, а не продольные. в любом случае при расколбасе ( если успел ) то делаешь, как описывалось выше - полностью раслабляешь руки, чтоб через них не передавались колебания на корпус и с него через ноги на сам мотег; чуть-чуть привстаешь на подножках, но держишь себя коленями за бак ( не знаю, как точнее описать, но в общем, как на лошади когда скачешь ); газ прибавляешь, чтоб "вынесло" ( но это сложно ).
120 и 140 по минке - это не скорость, это таг, погулять выйти.

а, тада понятно. ну кому не скорость, а кому на мотарде - до 150 разогнаться не всегда есть возможность...

[Димастый]

дело не в скорости, а в расколбасе. его и на 40 поймать можно.

[bps]

вот хвататься жестко за руль ваще никак низя. усугубит ситуацию. Скажу честно, что был без коленей. Поймал расколбас на 100-ке в разгоне и аккурат об каждый слайдер по три раза коленками постучал. Ходил два дня и помнил, что было
Второй раз был еще более неприятный случай, а именно во время обгона. Вообще не понравилось.
Просто действия нужно заложить себе таким образом, чтобы они отрабатывались на автомате и ни в коем случае не паниковать и не задумываться: "ой пропал, ой что дальше будет???"
задумался? абзац. почитай приехал.
тут дело не в том, как и кто райдит да и на какой скорости. Каждый едет, как ему комфортно и как он решил. Если сел на спорт - это не значит, что ты должен носиться в вилли и не ниже 150 ибо не зачет.
Каждый райдит по мере возможности, сил, уверенности в себе и анализе ситуации.
Видали подобных, когда чуть ли не со свистом пролетает мимо, кидает на тебя взгляд мол ты тошнишь, как студент, а чуть дальше ты уже останавливаешься и помогаешь человеку...
Не в той области наши увлечения, чтобы расфуфыриваться и понтиться перед собратом.
Ручку открутить ума много не нужно...

[manag]

...... Если сел на спорт - это не значит, что ты должен носиться в вилли и не ниже 150 ибо не зачет........

палюбому незачет , мне страшно к таким приближаться , просто дискомфорт и наводит на подозрение (мож пьяный в хлам или еще че.....)

[kitty]

"В названии темы ошибка - не продольные, а поперечные неровности...." я не могу изменить, модераторы помогите!!!

Случилось это вчера (05.06.08) ехал я от м. Тургеневская по пр. Академика Сахарова в сторону 3-х вокзалов! Там еще перед светофором, что у Садового постоянно машин собирается некое количество. Не смотря на это и на "мудаГа" на БМВ, который никак не хотел меня пропускать, протиснулся в первый ряд. Наконец дождавшись зеленого, решил по резкому съеб...ся от "мудаГа" и прочих автомобилей.
Открутив порядочно газ, рванул с места, но через несколько метров ощутил недетскую вибрацию руля... точнее полный расколбас (тут то до меня и дошло, что это колеи, которые накатали за зиму)! До сих пор говорю себе спасибо, что утром прочитал, что нельзя резко бросать газ в таких случаях, и ни в коем случае нажимать тормоз! На каком то подсознательном уровне, я чуть прикрыл газ и максимально расслабил руки! Таким макаром и пролетел злополучный участок!
Потом глубоко вдохнул и выдохнул, и пообещал себе, что теперь всегда буду помнить о колее, при пересечении дорог с большим количеством полос!

P.S.: хорошо, что об этом прочитал за ранее, очень помогло!

P.P.S.: принимается критика и советы от старших товарищей! Поделитесь опытом, чтобы было меньше падений у нас - новичков!

эмм..я по этому месту каждый день с работы возвращалась..Какой расколбас???... Рулю пофиг, я тока на подножках встаю, так удобнее и газку )) там прикольно же ))

[BaNaNoS]

Причем тут расколбас???? Я так понял,что он открыл газ на первой, т.к. мот слабый он переднее колесо только разгрузил, а не поднял, вот руль и болтался...на дорожниках такое обычное дело....

[Alex73]

1700 - мало есессно, но у меня сезон начался в августе. пока по дворам раскатался, пока на ТТК вылезать смелости набрался...я почему спрашиваю - достаточно много на скорости ~ 120-140 катался по минскому шоссе в районе голицыно - там полная жопа в смысле дороги и хорошо так продавленной грузовиками колеи. ничего подобного (тьфу-тьфу-тьфу) не испытывал, вот и думаю - что нетак.

Да было бы странно словить расколбас на поперечных неровностях на таком мотеге На мотарде подвески (стоковые) отличаются от эндурных, но не сильно (чуть мягче), а на своём Рэйде как-то не успел тормознуть перед лежачим полицейским (довольно высокий), так почти и не заметил, потом даже и не тормозил, будто и нет их вовсе.
Другое дело, когда продольные неровности - типа не глубокие колеи (см до 10-15 глубиной, 15-20 шириной) на грунтовке, про глубокие вообще молчу, которые у меня в деревне на каждой гр/дороге, да ещё и с травой. Чуть разгонишься по полю, а в траве не видно, где колея начинается, и если в неё попадаешь, пипец! Колесо резко срывает в колею, и тут же бьёт об край колеи, как об бардюр. Хоть переднее, хоть заднее, тут без разницы, мот просто хочет тебя скинуть с себя, просто по разному, в зависимости от того, какое колесо первым слетело в колею. И упадёшь ты или нет, зависит от скорости и глубины колеи. Собсно вопрос к опытным - можно с этим как-то бороться? Самому на ум пока ничего не пришло, кроме одного, не знаешь дороги, нефиг гнать, но и ползти на 30-40 не очень приятно. Резина эндурячья D-603, 605.

[Korvus]

...перед лежачим полицейским...
...срывает в колею...

перед лежачим полицейским - веселее даже газку поддать=)
а колея в поле - это да, жесть, помнится соскользнул, за@#ался потом моц вытаскивать. жалко что нет кроссовой резины на 17", колёса пока нет возможности поменять.

[Metz]

ну вы ребят даете)) ездите по центру дороги - и будет вам счастье.. либо по колее, но не быстро. Вообще по травянистой грунтовке гонять - самому себе приключений искать, не известно что там в траве прячется ( валуны, бревна, ямы поперек дороги )

[sapog]

На сколько я заметил мот начинает колбасить когда заднее колесо заезжает на эту продольную неровность, а переднее проходит нормально. На счёт что делать, не знаю, тормозить ДО ТОГО и заезжать на неровности медленно, ну а если тормозить поздно, расслаблять руки и надеяться на свой любимый мот, работает, проверенно.
На счёт дать газу, не знаю весной попробую
На Яве часто ловил расколбас, инстинктивно расслсблял руки и не делал резких движений, помогало. Один раз на трассе так мотануло, что увидел голову второго номера с лева от мтотоцикла, но всё обошлось(скорость около 80, заезжал на новый асфвльт положенный в доль моего движения) А мягкость в вождении мотоцикла, это по моему основной принцип, тут надо действовать мягко, нежно.

[Ricko]

Простите может ето я плохо прочитал,но как тормозить в колее???
Ситуации разные бывают.Вдруг вперед ктото начал оттармаживаться.не его же бампером тормозить)

[Болт]

эээ
просто брать и тормозит
ручку и лапку тормоза нажимать