Перестроение, кто как? Опции

[AxiS]

Резюмирую:

Перестраиватся надо:

а. При свободном трафике:
1 включил поворотник.
2 в зеркалах проверил отсутствие машин сзади
3 с ускорением по своей полосе плавно перестраиваешся на соседнюю полосу.

b. При плотном трафике:
1 включил поворотник
2 в зеркалах проверил отсутствие машин сзади
3 с ускорением по своей полосе быстрый взгляд назад
4 плавное перестроение на соседнюю полосу

Поправте если не так.

a. Нафига с ускорением обязательно? Как надо ,так и перестраивайся

б. С таким маневром легче ехать по прямой ибо по таким действиям у тебя уходит куча времени и потеря реакции и контроля за тем, что происходит спереди. Я так один раз чуть в зад не влетел, пока оглядывался назад, а впереди тачка из соседнего ряда в мой перестроилась.
Перестпраиваться надо силой мысли, захотел оказаться в точке ,посмотрел туда и оказался там. А если у тебя это вызывает такие затруднениЯ, то лучше ездить по прямой

[Yukikaze]

"Я так один раз чуть в зад не влетел" +1, только я через плечо попробовал глянуть и чуть зад резвой МЛки не словил.
А про силу мысли ты загнул ))))
Sapper, меньше слов и больше дела - выруливаешь из гаража и учишьсо.

[KorrupZioner]

а вы не забывайте, что мотоциклисты на дороге и другие есть,не только вы.
так что показывайте хоть свои намерения поворотником

[AxiS]

а вы не забывайте, что мотоциклисты на дороге и другие есть,не только вы.
так что показывайте хоть свои намерения поворотником

ИМХО, это проблема того, кто едет сзади. Слету будет обгонять только идиот по указанной выше причине, типа нежданчик. Я смотрю на предмет других мото только при смене междурядья. Обгонять мото буду только при условии, что беру с запасом на его возможный маневр или если уверен, что он меня видит.

[GrivsFor]

согласен с Bandyno, на 100%. ибо в зеркале не видно, что находится в мёртвой зоне через полосу. а оттуда могут откровенно пикировать, не нарушая границ мёртвой зоны зеркала, пройденный этап.
* несколько раз получалось, что глянув в зеркало, и НАЧАВ перестроение, взгляд через плечо был НЕ ЛИШНИМ.
* не скажу, что часто юзаю поворотники, ни к чему они, если быстрее потока идёшь.
* голову нужно поворачивать на максимально короткий промежуток времени, чтобы не упустить дорожную ситуацию впереди. тормозящих в пол, например.

[KorrupZioner]

ИМХО, это проблема того, кто едет сзади. Слету будет обгонять только идиот по указанной выше причине, типа нежданчик. Я смотрю на предмет других мото только при смене междурядья. Обгонять мото буду только при условии, что беру с запасом на его возможный маневр или если уверен, что он меня видит.

ну к тому и вел. просто кто-то валит 200,а второй вылезает  и тут с другой полосы нежданчик вылетает,не посмотрев. 


а как ты обгоняешь не меняя междурядья? просто по полосе объезжаешь чтоли? я вобщем-то для тех говорил,кто любит устраивать слалом на дороге.

[Genom]

ну вы и развели полемику на ровном месте.
по факту всё что надо сделать убедится в безопасности манёвра и совершить его.