Мнения по Bandit 750 Опции

[ZIDANE]

Мне тоже этот моц очень нравится! Слышал что с него без особых проблем можно снять свыше 120л.с. т.к. двиган у него от ДЖИКСЕРА!!!!!!!!!
А посадка у него офигенная, с наклоном впирёд, класиком особенно не пахнит, только руль говорит, что он классик!
Я есле бабла намучу то себя такой возьму обязательно, есле нет то бандос 400!!

[KorrupZioner]

Zidane, ключевое слово "слышал" -) денег нужно будет стока же,сколько нужно влить в 400,чтобы снять 90 кобыл..

[Mixer[MsK]]

Товарищи, а расскажите - как на нем будет чувствовать себя всадник ростом около 185 см?
И какого его вменяемая цена(за живой экспонат года эдак 96-98го), а то разброс большой довольно.

P.S. Насколько я понимаю - младший брат(600ка) тоже с воздушных охлаждением?
P.P.S. Насколько я понял из всего прочитанного - при желании с ним можно подружиться и чайнику новичку...Какие при этом будут трудности в сравнении с освоением 400ки?(400ку не хочу - хочется классик на 600-750 кубов...к тому что подо мной будет 200 с лишним килограмм - морально готов).
P.P.P.S. Модераторам: тему наверно надо вынести в соответствующий раздел

Сообщение отредактировал Mixer[MsK] - 24.12.2007, 2:59

[shilov]

' date='24.12.2007, 2:53' post='368563']
Товарищи, а расскажите - как на нем будет чувствовать себя всадник ростом около 185 см?

чтоб было понятно удобно тебе на нем или нет, нужно посидеть на нем!кто тебе скажет что с таким ростом нормуль ктото нет!у каждого свои особенности!такчто надо тебе лично на нем посидеть!

[чапай]

Бандит 400 более взрослый чем сибиван и бли же к 750-му собрату чем кажется, по крайней мере разнифа в них меньше ощущается чем между 400-й и 750-й сибихой. Я сидел на сиби хе 400 и бандите - при росте 187мс бандит предпочтительнее, но на 750-ке чувствуешь себя лучше.
2ZIDANE, движки GSF и GSX совершенно разные, хотя раждушить можно практически все от стокового варианта, но вот стоитли. Одно дело задушка на спортах, а другое когда двиг создавался именно под этот режим и стиль и форсирование либо повлияет на ходовые качества либо уменьшит ресурс двига.

[антитеррор]

Будучи владельцем "старшего брата" отвечу на часть ваших вопросов:

Есть ли смысл брать его? Запчасти и расходники реально найти ? Вот посмотрел в мото.ру и ничего под него не нашел. Может, искал плохо. А с пробегом тыщ 30?

750-ый ГСФ являестя чисто внутрияпонской моделью,с з\ч проблемы всё таки будут,с расходниками врядли(на мото.ру про это говорилось)Если есть возможность бери 650 или уж тогда 1200ссм...Для такого мотора такой пробег что слону дробинка(пример:знаю одного бандитовода,у него за 140000 км никакой поломки!!!)

в пробке - глуши

Я всё лето проездил по пробкам в кожаных штаных,мне не было жарко в пробках,да и нмкогда я в них не стоял

А тяжеловат... - да, есть такое

После 1200,750-ый вам покажется пушинкой...по крайней мере так мне показалось

Спрашиваю у народа: как GSF-750 в качестве первого моца?

Я на своего персел со 125ссм,ничего -нормально...

Товарищи, а расскажите - как на нем будет чувствовать себя всадник ростом около 185 см?
И какого его вменяемая цена(за живой экспонат года эдак 96-98го), а то разброс большой довольно.

Я думаю тебе будет нормально,во мне 178(мне нормуль)Но лучши посиди сам!
За живой аппарат думаю никак не меньше 4500,я свой брал за 4700$(удачно подвернулся)

Насколько я понимаю - младший брат(600ка) тоже с воздушных охлаждением?

Да,воздушно-маслянное.

[korn]

Если есть возможность бери 650

насколько я знаю, 600-ка имеет незачётное двигло от катаны (в то время как 750 - от джики).
интересно, насколько gsf 750 унифицирован с gsx-f 750?

[антитеррор]

насколько я знаю, 600-ка имеет незачётное двигло от катаны (в то время как 750 - от джики).
интересно, насколько gsf 750 унифицирован с gsx-f 750?

Ну если сравнивать в таком случае GSF 1200 и GSX1100,то общего там не так уж и много(об этом не раз поднимался вопрос на ротому и в нашей конфе(Бандит1200ссм))...

[Rubberman]

Взял бандита 750, пока едет.
Куда смотреть по приезду, что поменять/покрутить?
В общем какие стандартные "болячки"?

[антитеррор]

Взял бандита 750, пока едет.
Куда смотреть по приезду, что поменять/покрутить?
В общем какие стандартные "болячки"?

Да в принципе всё так же как и на любом мотоцикле:масло-фильтр,цепи-звёзды,колодки,резина,тормозуху заменить...
покрутить карбы наверняка придётся(чистка,синхронизация),не помешает и клапана отрегулировать...
Ну вроде всё...

[Rubberman]

антитеррор
Спасибо, будем глядеть

[titBVV]

Ну если сравнивать в таком случае GSF 1200 и GSX1100,то общего там не так уж и много(об этом не раз поднимался вопрос на ротому и в нашей конфе(Бандит1200ссм))...

Общего может и не много, но взаимозаменяемых деталей полно)))

[Mixer[MsK]]

А насколько он подходит для городских реалий нашего времени?Вопрос о передвижении на большие расстояния тоже интересует(возможно со вторым номером).

Посадка как на спорте, не настолько наклонная конечно, но еще и бак покатый, не каждые ручки до него дотягиваются.

Это с мотоцентра. Значит ли это, что посадка универсальна(захотел - сижу, захотел - лег на бак)?

Кстати, насчет руля(на 1й странице обсуждалось) - видел аппарат с "низким" рулем(неродным судя по всему)...смотрится лучше

[чапай]

насколько я знаю, 600-ка имеет незачётное двигло от катаны (в то время как 750 - от джики).
интересно, насколько gsf 750 унифицирован с gsx-f 750?

Пля!!! сказано же разные это движки GSX и GSF!!!! и моты разные. Тыб еще спросил на скока отличается CBR600RR и CB750! Они только тем и похожи что 4-ка рядная!!!

Да в принципе всё так же как и на любом мотоцикле:масло-фильтр,цепи-звёзды,колодки,резина,тормозуху заменить...
покрутить карбы наверняка придётся(чистка,синхронизация),не помешает и клапана отрегулировать...
Ну вроде всё...

А у него разве клапана не с гидрокопмпенсаторами? ИМХО отдай его в хорошую мастерскую, пусть его там посмотрят и сделают то что надо.

[антитеррор]

' date='9.1.2008, 15:08' post='374861']
А насколько он подходит для городских реалий нашего времени?Вопрос о передвижении на большие расстояния тоже интересует(возможно со вторым номером).
Это с мотоцентра. Значит ли это, что посадка универсальна(захотел - сижу, захотел - лег на бак)?

Кстати, насчет руля(на 1й странице обсуждалось) - видел аппарат с "низким" рулем(неродным судя по всему)...смотрится лучше

Да нормально там всё подходит...он легче старшего,посему в пробках должен хорошо рулиться.Да и с дальняком никаких проблем быть не может...ставь только стёклышко,чтобы ветродуя не было и всё...ну из-за формы седла пассажир постоянно на тебя скатыватсья буит...но не критично конечно.Не знаю куда там ниже(у меня стоит выше родного,так как родные армированные шланги короче оказались)

[Mixer[MsK]]

Да нормально там всё подходит...он легче старшего,посему в пробках должен хорошо рулиться.Да и с дальняком никаких проблем быть не может...ставь только стёклышко,чтобы ветродуя не было и всё...ну из-за формы седла пассажир постоянно на тебя скатыватсья буит...но не критично конечно.Не знаю куда там ниже(у меня стоит выше родного,так как родные армированные шланги короче оказались)

Понял, спасибо. Ещё несколько раз читал про "высокий центр тяжести"...в плане того, что это несколько усложняет управление мотоциклом. Хотелось бы узнать, насколько это критично для новичка.
Извиняюсь за назойливость, просто мне основательно приглянулся этот аппарат и если звезды сложатся - я открою на нем свой первый сезон...не хотелось бы обнаружить подводные камни уже после покупки.

[антитеррор]

' date='9.1.2008, 19:04' post='374964']
Понял, спасибо. Ещё несколько раз читал про "высокий центр тяжести"...в плане того, что это несколько усложняет управление мотоциклом. Хотелось бы узнать, насколько это критично для новичка.
Извиняюсь за назойливость, просто мне основательно приглянулся этот аппарат и если звезды сложатся - я открою на нем свой первый сезон...не хотелось бы обнаружить подводные камни уже после покупки.

Если сложится,я те на своём дам посидеть,там ты поймёшь,что значит высокий центр тяжести...
Главное с газом на первых порах поаккуратней...у 750 подхват ничуть не хуже чем у старшёго...

[Rubberman]

Сходить в магазин и посидеть, покачать надо до того, как примешь решение. Я потягал его, очень понравился центр тяжести, довольно просто обращаться. Посадка для небольшого роста (165-175) просто великолепна. XJR1200, конечно, удобнее, но и этот, как мне кажется, не последний по удобству посадки.

[Mixer[MsK]]

Если сложится,я те на своём дам посидеть,там ты поймёшь,что значит высокий центр тяжести...
Главное с газом на первых порах поаккуратней...у 750 подхват ничуть не хуже чем у старшёго...

Ок То есть на эту тему можно не заморачиваться, правильно понял? За совет насчет газа - спасибо...Что-то мне подсказывает, что как раз первое время я буду вести себя крайне осторожно...

Сходить в магазин и посидеть, покачать надо до того, как примешь решение. Я потягал его, очень понравился центр тяжести, довольно просто обращаться. Посадка для небольшого роста (165-175) просто великолепна. XJR1200, конечно, удобнее, но и этот, как мне кажется, не последний по удобству посадки.

Так и собираюсь сделать. Просто мой последний поход в мотосалон как-то сильно припозднился и был почти перед самым закрытием - решил не напрягать людей, чтобы выкатили...денег всё равно пока нет. Поэтому ограничился осмотром. Хотя пора бы уже, да...

[Rubberman]

' date='9.1.2008, 23:03' post='375003']
Ок То есть на эту тему можно не заморачиваться, правильно понял? За совет насчет газа - спасибо...Что-то мне подсказывает, что как раз первое время я буду вести себя крайне осторожно...

Чо-то я тебе нифига не верю Запасайся хорошей экипировкой обязательно и ставь дуги/слайдеры.