 Установка диодных поворотников, сопротивление - ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Установка диодных поворотников, сопротивление - ? |
 22.3.2010, 20:31
Сообщение
#41
|
|
 Club resident  Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008 
|
Так, следующий камень преткновения.
Купил реле на ТАЗ, четырёхконтактное, маркировка 494.3747 - заднеприводное, переделал его, привёз в сервис. А у меня на мотоцикле оказалось трёхконтактное реле и фишка к нему - трёхконтактная соответственно. Один знакомый посоветовал купить трёхконтактное реле от переднеприводного ТАЗа с маркировкой 495.3747. Можно ли что-нибудь сделать с тем реле, которое купил, или всё же, брать переднеприводное реле? Уффф, задолбался я уже с этим мопедом. Сообщение отредактировал Catdog - 22.3.2010, 20:40 |
 |
 
|
|
22.3.2010, 21:01
Сообщение
#42
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4667 Регистрация: 27.1.2005 Из: Moscow ЮВАО Пользователь №: 1730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400, Polini 911 replica, CBR600F3, VFR800Fi, AN400 Burgman K2, R6, КТМ RC8 Опыт вождения: 80 000 км
|
Я бы купил трехконтактное. И размерами меньше, и цена вопроса копеечная.
|
|
|
|
|
22.3.2010, 21:06
Сообщение
#43
|
|
|
Club resident  Группа: Резиденты форума Сообщений: 3281 Регистрация: 9.3.2007 Из: Москва.Преображенка Пользователь №: 6875 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SV650 GasGas 450SM Опыт вождения: Оч. большой.
|
Цитата(Catdog @ 22.3.2010, 20:31)  Так, следующий камень преткновения. Купил реле на ТАЗ, четырёхконтактное, маркировка 494.3747 - заднеприводное, переделал его, привёз в сервис. А у меня на мотоцикле оказалось трёхконтактное реле и фишка к нему - трёхконтактная соответственно. Один знакомый посоветовал купить трёхконтактное реле от переднеприводного ТАЗа с маркировкой 495.3747. Можно ли что-нибудь сделать с тем реле, которое купил, или всё же, брать переднеприводное реле? Уффф, задолбался я уже с этим мопедом. Можно перекинуть пины в 4х контактную колодку. |
|
|
|
|
23.3.2010, 12:12
Сообщение
#44
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 137 Регистрация: 9.1.2008 Из: столица Пользователь №: 9852 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: фаер Опыт вождения: 5 сезонов
|
Цитата(витюня @ 22.3.2010, 21:06) Можно перекинуть пины в 4х контактную колодку. Можно.. но "не айс"... Если только колодку именно под это реле купить и в проводку вколхозить! 3-контактное лучче и надежнее! Я вообще не понял зачем 4-контактное куплено ((( Видимо моя ссылочка не внимательно прочитана... Сообщение отредактировал MaikG3 - 23.3.2010, 12:14 |
|
|
|
|
23.3.2010, 12:40
Сообщение
#45
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Пыщ пыщ, скорее всего, и будет использовано 4х контактное реле.
Оно тоже подходит. 
Сообщение отредактировал Catdog - 23.3.2010, 12:40 |
|
|
|
|
23.3.2010, 13:15
Сообщение
#46
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 137 Регистрация: 9.1.2008 Из: столица Пользователь №: 9852 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: фаер Опыт вождения: 5 сезонов
|
Ну да... вывод 3 - "лишний" )))
|
|
|
|
|
23.3.2010, 14:45
Сообщение
#47
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Да. Ну подойдёт ведь этот вариант, правильно?
Только 4ый - лишний по-моему. А 3ий - это ж "-" вроде бы как, то есть, на раму или к зелёному проводу из фишки. Сообщение отредактировал Catdog - 23.3.2010, 14:48 |
|
|
|
|
23.3.2010, 14:48
Сообщение
#48
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 137 Регистрация: 9.1.2008 Из: столица Пользователь №: 9852 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: фаер Опыт вождения: 5 сезонов
|
Цитата(Catdog @ 23.3.2010, 14:45) Да. Ну подойдёт ведь этот вариант, правильно? Только 4ый - лишний по-моему. А 3ий - это ж "-" вроде бы как, то есть, на раму или к зелёному проводу из фишки. конечно. габариты реле от классики великоваты (но ведь влезет же))) , а принцип и схема работы аналогичны 3-контактному. 4-ый "земля"!!!! 3-ий на контрольную лампу в приборку ТАЗа-классики! она там одна в отличии от переднего привода, где лампы 2-"по бортам" Сообщение отредактировал MaikG3 - 23.3.2010, 14:50 |
|
|
|
|
23.3.2010, 20:28
Сообщение
#49
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Цитата(MaikG3 @ 23.3.2010, 14:48) конечно. габариты реле от классики великоваты (но ведь влезет же))) , а принцип и схема работы аналогичны 3-контактному. 4-ый "земля"!!!! 3-ий на контрольную лампу в приборку ТАЗа-классики! она там одна в отличии от переднего привода, где лампы 2-"по бортам" Ага, понял. У меня - то тоже одна лампа на приборке, но она походу из другого места "берёт ток" на моргание. Короче, сегодня отдал в сервис электросхему в распечатанном виде, завтра будут ставить. Скоро поворотники на моём мотике будут моргать круто. Сообщение отредактировал Catdog - 23.3.2010, 20:50 |
|
|
|
|
23.3.2010, 21:54
Сообщение
#50
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 3281 Регистрация: 9.3.2007 Из: Москва.Преображенка Пользователь №: 6875 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: SV650 GasGas 450SM Опыт вождения: Оч. большой.
|
Цитата(Catdog @ 23.3.2010, 20:28) У меня - то тоже одна лампа на приборке, но она походу из другого места "берёт ток" на моргание. Если вдруг при любом положении поворотника будет работать аварийка - третий вывод пригодится. |
|
|
|
|
23.3.2010, 21:57
Сообщение
#51
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Цитата(витюня @ 23.3.2010, 21:54) Если вдруг при любом положении поворотника будет работать аварийка - третий вывод пригодится. У меня аварийки нет. Кстати, сложно её сделать, если что ? Если есть ссылка полезная - киньте пожалуйста. Сообщение отредактировал Catdog - 23.3.2010, 21:57 |
|
|
|
|
24.3.2010, 0:08
Сообщение
#52
|
|
 Осторожно, злая собака! Группа: Ветераны форума Сообщений: 12087 Регистрация: 27.5.2005 Из: резиновый город Пользователь №: 2327 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7 Опыт вождения: С мая 2005
|
вывел кнопку на замыкание обоих цепей и ура.
|
|
|
|
|
24.3.2010, 0:21
Сообщение
#53
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 137 Регистрация: 9.1.2008 Из: столица Пользователь №: 9852 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: фаер Опыт вождения: 5 сезонов
|
Цитата(Sapone @ 24.3.2010, 0:08) вывел кнопку на замыкание обоих цепей и ура. Чуть сложнее))) аварийка должна не только в пробках работать, но и , не дай бох, при выключенном зажигании - по прямому назначению. |
|
|
|
|
24.3.2010, 0:24
Сообщение
#54
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Цитата(Sapone @ 24.3.2010, 0:08) вывел кнопку на замыкание обоих цепей и ура. Двухконтактной кнопки хватит? А откуда именно их замыкать то? Куда посоветуете установить кнопочку? |
|
|
|
|
24.3.2010, 14:13
Сообщение
#55
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 137 Регистрация: 9.1.2008 Из: столица Пользователь №: 9852 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: фаер Опыт вождения: 5 сезонов
|
Цитата(Catdog @ 24.3.2010, 0:24) Двухконтактной кнопки хватит? А откуда именно их замыкать то? Куда посоветуете установить кнопочку? http://www.400ccm.ru/forums/index.php?show...c=56316&hl= |
|
|
|
|
24.3.2010, 21:49
Сообщение
#56
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4896 Регистрация: 1.12.2008 Из: Moscow/Одинцово/Трёхгорка Пользователь №: 14146 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: . Было много >BMW R1250GS'22 >BMW F900XR'20 >Yamaha YFM700'08 Опыт вождения: С 2008
|
Цитата(MaikG3 @ 24.3.2010, 14:13) Спасибо большое! Так. По поводу поворотников. Либо я м**ак, либо м**аки те, кто эти реле делает. 494.3747 (4х контактное) реле не подошло, даже по той схеме. Не работали поворотники. Было куплено реле 495.3747 (трёхконтактное), но в сервисе мы так и не смогли разобраться, что надо резать и т.д. Реле именно с маркировкой 495.3747 выпускают в различных распайках и т.д., в некоторых даже восьмилапчатого чипа нету. Завтра попробую найти нужное реле в Южном порту. Так же, по совету механиков из сервиса, попробую найти реле РС-492, которое ставилось на копейки, двойки и трёшки на контрольную лампу ручника. Его практически нигде нет, но найти попробуем. Надежда умирает последней. Сообщение отредактировал Catdog - 24.3.2010, 21:50 |
|
|
|
|
24.3.2010, 22:40
Сообщение
#57
|
|
|
Осторожно, злая собака! Группа: Ветераны форума Сообщений: 12087 Регистрация: 27.5.2005 Из: резиновый город Пользователь №: 2327 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7 Опыт вождения: С мая 2005
|
Я вообще не пойму чем быстрое мигание не катит....
|
|
|
|
|
24.3.2010, 22:44
Сообщение
#58
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4106 Регистрация: 17.3.2006 Из: Столица Пользователь №: 3863 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha Опыт вождения: есть
|
У него проблема шире: после установки ВСЕХ светодиодных поворотников, ни один даже просто не загорается, не то, что не моргает.
|
|
|
|
|
24.3.2010, 22:57
Сообщение
#59
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4667 Регистрация: 27.1.2005 Из: Moscow ЮВАО Пользователь №: 1730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: RF400, Polini 911 replica, CBR600F3, VFR800Fi, AN400 Burgman K2, R6, КТМ RC8 Опыт вождения: 80 000 км
|
Цитата(GrivsFor @ 24.3.2010, 22:44) У него проблема шире: после установки ВСЕХ светодиодных поворотников, ни один даже просто не загорается, не то, что не моргает. При подключении поворотников, плюс с минусом перепутал. Для светодиодов это важно. |
|
|
|
|
25.3.2010, 0:03
Сообщение
#60
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 624 Регистрация: 24.9.2006 Из: Москва, Отрадное Пользователь №: 5539 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: 600F4'99 Опыт вождения: мало)
|
Тоже купил 495.4737
 В нем нет никакого чипа - стоит обмотка и несколько конденсаторов с резисторами видимо УСЕ 
|
|
|
|
|
|
Сейчас: 7.5.2024, 17:48 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
