Лучшие универсальные МОТОБОТЫ 2011 г., DAINESE ST TRQ-TOUR GORE-TEX Опции

[mirror123]

а вот вопрос каверзный

а если сравнить DAINESE ST TRQ-TOUR GORE-TEX с дайтоной Spirit XCR?

у дайтоны вроде колодка пошире будет.

[CheapEkip]

а вот вопрос каверзный

а если сравнить DAINESE ST TRQ-TOUR GORE-TEX с дайтоной Spirit XCR?

у дайтоны вроде колодка пошире будет.

Хорошие тапки, будем тестировать их в этом году в качестве альтернативы Дайнезам.
Не имеем привычки писать, не испытав на своей шкуре. Отчёт будет непременно, как только начнётся опытная эксплуатация.

Цена весьма конкурентная, жаль померить в Мск негде.

[Жесть]

Дайнеза говно, за последние 3 года качество упало в 2 раза.

Боты - максимум на один сезон, За две недели эксплуатации на комбезе разошелся шов!!!

Я в шоке.

[mirror123]

Дайнеза говно, за последние 3 года качество упало в 2 раза.

Боты - максимум на один сезон,

может лучше пойти поучиться вождению мота?

ведь есть хорошие способы тормозить - тормоза (передний, задний) и двигатель, а боты уж на крайний случай оставить.

а еще боты быстро кончаются у тех, кто не освоил медленную езду и скребет ножками по асфальту.

Но согласен, дайнезовские боты гавно, узкая колодка у этих итальяшек ))

[CheapEkip]

Шов не на жо случаем?)

На основании одного шва общий вывод сделать трудно. Нам известны случаи с браком, но это неизбежно.

Нашим ботам Dainese TRQ Tour пошел второй год, пробег под 30 всепогодных тысяч, два ДТП и до сих пор вполне юзабильны.
На ботах TCX в первый же месяц забарахлила молния, а на ботах Alpinestars Supertech лопнул шнурок внутреннего сапожка. Это конвейер.

Дайнеза говно, за последние 3 года качество упало в 2 раза.

Боты - максимум на один сезон, За две недели эксплуатации на комбезе разошелся шов!!!

Я в шоке.

[Жесть]

Шов на куртке снизу... причем комбез маде ин Итали... Украинские куртки прочнее...
Ну да хрен с этим швом, боты летят только в путь, причем я юзаю миниму 3 пары в сезон, притирается кожа, подошва, расходятся швы...

может лучше пойти поучиться вождению мота?

ведь есть хорошие способы тормозить - тормоза (передний, задний) и двигатель, а боты уж на крайний случай оставить.

а еще боты быстро кончаются у тех, кто не освоил медленную езду и скребет ножками по асфальту.

Но согласен, дайнезовские боты гавно, узкая колодка у этих итальяшек ))

Ну ты пацан прям к гадалке не ходи, ничего от тебя не скроешь...

[Ghostevl]

Хорошие тапки, будем тестировать их в этом году в качестве альтернативы Дайнезам.
Не имеем привычки писать, не испытав на своей шкуре. Отчёт будет непременно, как только начнётся опытная эксплуатация.

Цена весьма конкурентная, жаль померить в Мск негде.

Манагер в Евроспорте на Октябрьской уверял что вот - вот, уже - уже, скро - скоро. В наличии было два сапога 39 размера, на витрине типа.
Очень интересно сравнение. Подпишусь пожалуй.

[Fedos]

а чего с размерами у сего девайса?большие есть?

[CheapEkip]

а чего с размерами у сего девайса?большие есть?

Модель обуви Dainese TRQ-Tour Gore-Tex выпускается с 39 по 47 размер.

[Ghostevl]

а чего с размерами у сего девайса?большие есть?

Серега, ты кому вопрос свой адресуешь?
Дайнез точно есть 46, мерил там же, в Евроспорте. У ребят в ЧипЭкип вроде в объявлении самый здоровый был 45, вот:

Dainese St. TRQ-Tour Gore-Tex, 9'590 руб.
Размеры 41, 43, 44, 45

А вообще, на сайте диатеза крайний размер 47.
У Дайтоны на немецком сайте аж до 49!!! Но я себе представить не могу как такой тапок выглядит.

Ну, вот, опоздал на пару секунд, ребята уже отписались.

Сообщение отредактировал Ghostevl - 29.8.2012, 10:55

[CheapEkip]

Немного о защитных свойствах ботинка.
Колодка мотобота усилена в области пятки для защиты от компрессионных травм, пятка жёсткая с конструкцией как в предтоповых спортивных мотоботах Dainese с ударопоглощающим слоем в пятке со стороны подошвы. TRQ-Tour - единственные спортивно-туристические мотоботы с шарнирной поддержкой голеностопного сустава, ни одна иная модель туристических мотоботов не обладает подобной защитой.



Фронтальная защита голени выполнена компактно, мотобот в голени имеет меньший обхват, чем спортивные аналоги, чтобы мотоботы без труда помещались внутрь любой штанины, а регулировка обхвата на голени допускает и ношение кожаных штанов внутри мотобота.



Эти боты по праву можно назвать самыми защищённым туристическими мотоботами, а также самыми комфортными и адаптивными спортивными мотоботами.