KTM 990 SMT, Клуб Трудолюбивых Механиков Опции

[gixxxer]

я говорю что вид у него какойто пенсионерский, не такой стильный как например 690см или Дукати Гипермотард.......

а чего мне стильность дукати? да, красиво, но я уже взрослый мальчик и ищу функциональность.
как не крути прямой контурент гипермотарду -990 sm. но мне лично эти два аппарата не интересны по причине узкой специализации.
а smT это уже несколько другая тема.

Сообщение отредактировал gixxxer - 16.5.2012, 9:53

[GrinDaizer]

каждому своё)))

пс.... зеркала сразу в печь и нормальные в руль поставить а не эту гомосятину

[turtle]

Всем привет!
Вот раздумываю над приобретением.

Берегись!

[turtle]

Ляпнул вообще не подумав)))))))))
Ps мот Здорова продан, владелец знает что и как, нормально гоняет) Продан кстати далеко не за 460, в меньшую сторону. Как говориться все решаемо.

Да, но только SMT за два месяца угробился. Можно сказать, сам. Потекший двигатель и система охлаждения оказались неизлечимы, текли до последнего момента возврата техники в БЛ. Заменены оба колесных диска (в виду их прихода в негодность), был произведен ремонт амортизаторов. Да там много еще чего было... Если на нем действительно ездить, как это делал Вова, то...

Как правильно заложено концепцией KTM, Race Ready - это на несколько кругов, потом мотоцикл требуется перебирать. Но зато эти несколько кругов... это было божественно, отличный байк. Хорошо, что не мой

[Жесть]

Да, но только SMT за два месяца угробился. Можно сказать, сам. Потекший двигатель и система охлаждения оказались неизлечимы, текли до последнего момента возврата техники в БЛ. Заменены оба колесных диска (в виду их прихода в негодность), был произведен ремонт амортизаторов. Да там много еще чего было... Если на нем действительно ездить, как это делал Вова, то...

Как правильно заложено концепцией KTM, Race Ready - это не несколько кругов, потом мотоцикл требуется перебирать. Но зато эти несколько кругов... это было божественно, отличный байк. Хорошо, что не мой

У Вовы работа такая - ездить! У большинства пользователей такой работы нет! Если гонять технику в спортивном режиме, то она вся будет так же вести как у Вовы КТМ. Что Хонда, что Ямаха. По этому ситуация с Вовиным КТМом вполне логична. Если бы Вове дали бы Сутенера или Гуся, у них бы тоже много чего было!
А вилка потекла, это Вова забывал стравливать воздух в перьях, процедура стандартная описанная во всех мануалах.
А так народ нормально на LC8 ездит и не жалуется, у меня знакомые на ушатанном 950 в Среднюю азию сгоняли без проблем.

[DEN ER]

Да, но только SMT за два месяца угробился. Можно сказать, сам. Потекший двигатель и система охлаждения оказались неизлечимы, текли до последнего момента возврата техники в БЛ. Заменены оба колесных диска (в виду их прихода в негодность), был произведен ремонт амортизаторов. Да там много еще чего было... Если на нем действительно ездить, как это делал Вова, то...

Мот сделали еще при Здорове, сейчас на нем ездит новый владелец, и все нормально. И будет ездить еще долго. 30тыс в таких режимах это очень хорошо. Сразу диагноз не правильно ставили, поэтому он так и ездил, думали что то с системой охлаждения, а оказывается прокладка травила. Все детали стоят родные, меняли только прокладки на одном горшке, претензий к другим деталям нет. Выше я про обкатку писал, повторять не буду.
Колесо и вилка не в счет, это яма на дороге. Расколоть Marchesini надо умудриться.

Сообщение отредактировал DEN ER - 17.5.2012, 10:15

[turtle]

А вилка потекла, это Вова забывал стравливать воздух в перьях, процедура стандартная описанная во всех мануалах.

Журналисты не читают мануалы! Им по штату не положено.

Мот сделали еще при Здорове

Да ну! В конце октября на Лидере под ним лужа была, что надо. Да это не важно.

Кстати, о Marchesini: их ведь только на SMT ставят?.. или я не прав. На какие еще KTM ставит это итальянское барахло?

[Жесть]

Журналисты не читают мануалы! Им по штату не положено.


Да ну! В конце октября на Лидере под ним лужа была, что надо. Да это не важно.

Кстати, о Marchesini: их ведь только на SMT ставят?.. или я не прав. На какие еще KTM ставит это итальянское барахло?

Ну да, сейчас такие мотожурналисты - ни читатели ни разу. Тока писатели...

На Дюки ставят Маркезини и на СМР.

[turtle]

Ну да, сейчас такие мотожурналисты - ни читатели ни разу. Тока писатели...

А кого читать-то?

[turtle]

Да, к слову, обладателя 990 SMT: для них есть колеса (кованые, качественней, чем Marchesini) у Магалтек. Собственно, их и поставили на тот SMT после повреждения переднего колеса...

[gixxxer]

Да, к слову, обладателя 990 SMT: для них есть колеса (кованые, качественней, чем Marchesini) у Магалтек. Собственно, их и поставили на тот SMT после повреждения переднего колеса...

ну да...а чего ж не поставить, и задорого(53тыс руб.) и реклама Магалтека опять же.

[gixxxer]

Да ну! В конце октября на Лидере под ним лужа была, что надо. Да это не важно.

Кстати, о Marchesini: их ведь только на SMT ставят?.. или я не прав. На какие еще KTM ставит это итальянское барахло?

ты какой то негативный. по делу то есть что сказать? владел или хотя бы катал на нем? а то получается из категории-"брат моего свата слышал от чувака какого-то".

а вообще фигня какая то...у меня на тандерэйсе текла помпа, протрахался с ней полсезона-то течет, то не течет. и чё?
на джиксере 750-м ёкнулся бензонасос. и чё??
на новом джиксере 1000 ёкнулся датчик хх и генератор меняли по отзывной компании. и чё???

[DEN ER]

О, еще можно про Хонду рассказать, которая не ломается)))

[Жесть]

Да, к слову, обладателя 990 SMT: для них есть колеса (кованые, качественней, чем Marchesini) у Магалтек. Собственно, их и поставили на тот SMT после повреждения переднего колеса...

А кованные Маркезини - это разве не Магалтек?

Мне кто то рассказывал, что Маркиезини заказывают у Магалтека колеса, красят их и ставят свою остнастку...

Но самим лучше с Магалтеком не связываться ибо для того что бы поставить колеса на мот нажно куча переходников под подшипники и тормозные диски.

[turtle]

Я вообще с трудом представляю себе ситуацию, в которой кованый алюминиевый диск лопается в двух местах при наезде на обычный бордюрный камень.

p.s. После теста SMT990 в Моторевю Байкленд больше не дает технику KTM на длительные испытания, это принципиальная позиция руководства - во избежании еще одного попадоса на 3500 евро.

[Жесть]

Я вообще с трудом представляю себе ситуацию, в которой кованый алюминиевый диск лопается в двух местах при наезде на обычный бордюрный камень.

p.s. После теста SMT990 в Моторевю Байкленд больше не дает технику KTM на длительные испытания, это принципиальная позиция руководства - во избежании еще одного попадоса на 3500 евро.

На СМТ в стоке стоят обычные литые диски, Кованные это тюнинг...

А у байкленда просто не правильное руководство...

[megarider]

p.s. После теста SMT990 в Моторевю Байкленд больше не дает технику KTM на длительные испытания, это принципиальная позиция руководства - во избежании еще одного попадоса на 3500 евро.

А как же новый Super Duke в мотопарке Моторевю в этом сезоне?

[turtle]

А как же новый Super Duke в мотопарке Моторевю в этом сезоне?

Еще одно приятное исключение, видимо

[Slava18]

Кстати про 950 вы зря написали, мол "это совсем другое". мотор там точно такой же по сути. Ходовые запчасти есть в наличии, болячки легко устранимы(их не так много), а прокачаный он едет не хуже 990 ) (брал у знакомого 990 покататься), 950 более резкий показался )

[Жесть]

Кстати про 950 вы зря написали, мол "это совсем другое". мотор там точно такой же по сути. Ходовые запчасти есть в наличии, болячки легко устранимы(их не так много), а прокачаный он едет не хуже 990 ) (брал у знакомого 990 покататься), 950 более резкий показался )

Это точно.

Но мне из этой серии больше всего нравится 990 СМР.