С мота на скутер Опции

[Февраль]

После мота, в городе одни плюсы. 12 лет на мотах ездил и прозрел)

в чем плюсы перед мотиком?

[Санчез]

После мота, в городе одни плюсы. 12 лет на мотах ездил и прозрел)...

У тебя до этого был пятисотый t-max? Есть смысл гнаться именно за 530?

[Variator]

До этого скутеров не было, только полтинник давно. Мотики литры в основном. Плюсы... Не надо переключаться, едет от нуля без всяких провалов. В пробках ощущение, как на машине, никакого жара от движка и вибраций. Большой багажник, сравним с кофром, и ящички. В дождь практически чистый, кроме плеч, но я стекло ниже поставил. Ноги полностью свободны. Жрет по компу 4л. По скорости ничего не теряется, динамика понятное дело хуже. На трассе крейсерская до 160, если дорога хорошая. Низкий ц.т, классно рулится. Нет цепи. Ну короче второй сезон мне пока ничего больше не надо.

Сообщение отредактировал Variator - 4.8.2016, 9:21

[Alex 86]

До этого скутеров не было, только полтинник давно. Мотики литры в основном. Плюсы... Не надо переключаться, едет от нуля без всяких провалов. В пробках ощущение, как на машине, никакого жара от движка и вибраций. Большой багажник, сравним с кофром, и ящички. В дождь практически чистый, кроме плеч, но я стекло ниже поставил. Ноги полностью свободны. Жрет по компу 4л. По скорости ничего не теряется, динамика понятное дело хуже. На трассе крейсерская до 160, если дорога хорошая. Низкий ц.т, классно рулится. Нет цепи. Ну короче второй сезон мне пока ничего больше не надо.

добавлю
полноценная задняя сидуха
вибрации таки есть, все таки 1 горшок некислого объема
а еще у меня например музло стоит, на мот поставить проблематично (если это не голда/электричка)
ну и соглашусь, отст. цепи - вешь, не надо смазывать и подтягивать, да и ремень стоит дешевле чем хорошая цепь

[danpros]

http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/sco...sport/tmax.aspx

840 рублей *смайл плачет горючими слезами*

[Hotomoto@rambler...]

http://www.yamaha-motor.ru/ru/products/sco...sport/tmax.aspx

840 рублей *смайл плачет горючими слезами*

не плач сынку! не стоит он этих денег

[Variator]

добавлю
полноценная задняя сидуха
вибрации таки есть, все таки 1 горшок некислого объема
а еще у меня например музло стоит, на мот поставить проблематично (если это не голда/электричка)
ну и соглашусь, отст. цепи - вешь, не надо смазывать и подтягивать, да и ремень стоит дешевле чем хорошая цепь

Два горшка, с третьим балансирным поршнем. Ремень в варике и приводной на колесо. Они убрали большую неподрессореную массу и сделали маятник как на моте . http://bikepost.ru/blog/scooter/18708/%D0%...D1%81-2012.html

Цена да, наверное потому, что он весь аллюминивый, и сделано все серьезно


Сообщение отредактировал Variator - 4.8.2016, 11:11

[Alex 86]

Два горшка, с третьим балансирным поршнем. Ремень в варике и приводной на колесо.

потому и цена на Тмакс конская
у меня 1 поршень
и никакого приводного ремня

[Француз]

T-max я бы в отдельную категорию выделил бы.
Его с нормальными мотоциклами не сравнить и максискутеры он по ТТХ превосходит.

[DimonCB]

да и ремень стоит дешевле чем хорошая цепь

Давно на цену ремней не смотрел?

T-max я бы в отдельную категорию выделил бы.
Его с нормальными мотоциклами не сравнить и максискутеры он по ТТХ превосходит.

У ТС не совсем точно задан вопрос))) Если брать единственный скутер, то Т-макс стоит рассматривать. Если докупить к мотоциклу, то смысла не вижу. Тот же бург 400 комфортней, вместительней, проще в обслуживании и дешевле.

ТС. Что важнее практичность или ТТХ? Вжигать по городу или просто доехать до работы? Бюджет какой?

[Alex 86]

Давно на цену ремней не смотрел?

не смотрел, а ощутил на соб-м кармане пару недель назад
с клубной скидкой оригинал 8 т.р. (или 8.5, не помню точно)

[DimonCB]

не смотрел, а ощутил на соб-м кармане пару недель назад
с клубной скидкой оригинал 8 т.р. (или 8.5, не помню точно)

Цепь DID X-ring 520/110 = 5400 в байкленде.

[Alex 86]

Цепь DID X-ring 520/110 = 5400 в байкленде.

на мелкоГуся тут человек купил дидовскую цепь за помойму 10 т
из тех что ищет где подешевле
но там или 525 или 530

[road_rushist]

я тоже задумался о скутере. Стаж на мото почти 10 лет.
в этом году ездил на Бали и колесил тамна Honda Vario 125 , там весь остров на них. Странно, но у нас даже в продажи нет этой модели.
для Бали большего и не надо, скорости движения 40-60-80 км /ч , редко больше.

Понравилось, что на надо переключать передачи, легок , бензин нюхает, есть унитаз, вертлявый.

Вот мне кажется максик для москвы это очень удобный вариант, когда уже нагонялся на мотах и амбиции
быть самым быстрым и брутальным поутихли )))

но я еще пока не дозрел все же до решения

PS Брал цепь 530 в прошлом году в Мр.мото со скидкой по карте под 10 тыс руб вышла.

Сообщение отредактировал road_rushist - 4.8.2016, 15:22

[Alex 86]

Вот мне кажется максик для москвы это очень удобный вариант, когда уже нагонялся на мотах и амбиции
быть самым быстрым и брутальным поутихли )))

но я еще пока не дозрел все же до решения

PS Брал цепь 530 в прошлом году в Мр.мото со скидкой по карте под 10 тыс руб вышла.

а я те так скажу, и не хочеца наваливать особо, основной поток я все равно со старта сделаю, если захочу, да и максималка 160-165 куда как достаточно
теперь все думаю, как я раньше за 200 наваливал
это при том, что на тачке периодически повороты боком прохожу - кардан, 200+ лыс

[DimonCB]

я тоже задумался о скутере. Стаж на мото почти 10 лет.
в этом году ездил на Бали и колесил тамна Honda Vario 125 , там весь остров на них. Странно, но у нас даже в продажи нет этой модели.
для Бали большего и не надо, скорости движения 40-60-80 км /ч , редко больше.

А по Москве тоже скорость редко больше 80 бывает. Вот из этого вопрос: нужен ли максик с мотором 400ссм и больше?
Эту скорость лекго набирает маджеста 125 или писюк150 (из того, что легко купить, выбор есть). При этом они уходят от потока со старта и держат 100 крейсера.

PS Брал цепь 530 в прошлом году в Мр.мото со скидкой по карте под 10 тыс руб вышла.

1. МрМ все дорого. Они раньше всех цены подняли.
2. Не надо сравнивать суперцепи для супер мото (литра) с ремнем для скутера. Ведь не сравниваем Р1 со маджестой.
3. Цепь в ММ рекомендованная для моего мота без скидки стоит 4800, "усиленная" 6300.

[bratlsk]

Походу у многих, кто давно ездит на моте закрадываются мысли про скутеры/максики)))))

я вот плотно задумался о какой-нибудь перделочке типа Sym GTS300 или Бурга400.

[road_rushist]

А по Москве тоже скорость редко больше 80 бывает. Вот из этого вопрос: нужен ли максик с мотором 400ссм и больше?
Эту скорость лекго набирает маджеста 125 или писюк150 (из того, что легко купить, выбор есть). При этом они уходят от потока со старта и держат 100 крейсера.


1. МрМ все дорого. Они раньше всех цены подняли.
2. Не надо сравнивать суперцепи для супер мото (литра) с ремнем для скутера. Ведь не сравниваем Р1 со маджестой.
3. Цепь в ММ рекомендованная для моего мота без скидки стоит 4800, "усиленная" 6300.

Запас мощности и комфорт все же должен быть. Не катался на максиках, но думаю, 400 кубов будет норм с запасом!
1. МрМ - так то дорого, просто я по оптовой карте брал со большими скидками там всегда (до 40-50% скидки)
3. Наверное у тебя 520 цепь. А у меня на 12 нинзю 530 самая сильная цепь из возможных, она без скидки стоила 10+ К Руб.

Походу у многих, кто давно ездит на моте закрадываются мысли про скутеры/максики)))))

я вот плотно задумался о какой-нибудь перделочке типа Sym GTS300 или Бурга400.

Да, если еще сейчас начнут штрафовать камерами, которые умеют фоткать номера мотоциклов,
то вообще смысл какой будет держать мощный мот? Извращаться с "нечитаемостью" номеров ? может и можно,
но думаю, и тут гайки могут закрутить. И скутер еще более привлекательным разумным решением будет выглядеть.
Наверное, к своим 30 годам я стал стар....

Сообщение отредактировал road_rushist - 4.8.2016, 16:14

[danpros]

Вопрос про цепь-ремень. Вот вы сравниваете скока стоит. А ремень ходит-то столько же сколько цепь или нет?

[Санчез]

15000-40000