Вопрос про зимнее хранение, Объясните pls Опции

[Antony]

Весь сезон отъездил на 92-м.....проблем не было...

[Black_Shadow]

100- авиационное топливо /тобиш керосин только очищенный / гы

нащет работы автомобильного двигателя на холостых оборотах , ба хоть всю зиму пусть работает до задницы ему ... а вон насчет заводки каждую неделю , это перебор каждый холодный пуск , это приблизительно 100 км пробега если есть возможность, то приблизительно раз в месяц завести прогреть не напрягая оборотами будет только лучше, может кто сскажет сколько бензина испарится из полного бака ??? или кто нибудь пробовал завести технику после того , как она с все тем же бензином простояла полгода ? что ? не завелось и не поехало ? ... а вот после простоя около 2-х лет , действительно кольца залегают , масло отстаивается , через выхлопную и карбы сквозьняком натягивает влагу , и на то место где когда-то была маслянная пленка попадают капельки ... идеальный вариант консервации , залить все нафиг маслом , или парафином в разобраном состоянии , вот только что с этим слипсусом делать когда ездить захочется ?
ИМХО оставлять на сухую категорически нельзя , если стоит в холодном гарахе , то глушить выхлопную и воздухозаборник , если есть возмодность раз в месяц завести , при невозможности завести ... блин , хоть крути колеса вручную ...

[boroda]

Точняк, пи...ц мембранам настанет. Уже прозодили такое на ТДМ 850-II...стоял мотик в сервисе без бенза... Начали карбы чистить...ой, да там мембраны на замену, иссохлись, да потрескались...самое весёлое в этой истории-цена этих мембран...около 240 евро за комплект!
Я ставил мотик в гараж кирпичный, не отапливался, но вода в -15 там не замерзала. Залил полный бак бензина (без стабилизатора!)...по весне выкатил и завёл. Ещё и весь этот бак прокатал. Потом залил новый бенз, поменял свечи и поехал на синхронизацию и чистку... Друг из сервиса сказал, что эти стабилизаторы всё только засирают. Я не знаю, не заливал, но могу сказать точно, что у меня всё было ОК и без него. Главное залить под завязку бак. Можно 98го полный бак залить. А к весне бенз будит дарагим! 

Сервисы очень любят ремонтировать карбюраторы, испорченные неправильным хранением. Работа простая, а бабла нешуточного стоит, и всегда можно сказать, что отремонтировать не получилось и карбы менять надо. Про то, что не заводится по весне со стабилизатором - полный бред. А вообще про консервацию: все нужно делать с головой. Если моц держать в квартире, то консервировать нужно только резину, чтобы не сохла. Зимой в квартире очень низкая влажность, коррозия агрегатам не грозит. Бензин, конечно нужно слить. Это в гараже лучше хранить с полным баком, но не в квартире же! Защитить мембраны от пересыхания элементарно, перед тем, как заглушить мотор на зиму надо прыснуть немного силиконового спрея в карбы работающего двигателя и заглушить его до весны.