VFR 800, 2003 г.в., с радостью выслушаю Вашу критику Опции

[Virgil]

АБС  - на всех .

ABS после 2001 года ставятся.. и не на все это идет опцыей за доп. бабло.. зачем говорить если не знаешь?

98-00 года LBS тормозит (на всех) сука как впопанный но не дай боже на гравий вылететь и по страху выжать хотяб один рычаг тормоза и пидаль я имею ввиду тоже.. придавил перед, понесло жопу и она опа обгоняет тебя уже с права

после падения поднимали в 4 руки.. кент остановился на тачке чтобы проверить не померли ли.. пришлось припречь

моц кабан но устойчевый, развернуть на двух полоске сложно (например во дворе), но омжно , даже при сильном ветре - не сдувает, едет быстро и набирает скорость хорошо.. на второй при резком открытии газа подкидывает передок дальше поднимать страшно

[Breeze2k]

Да ладно, амиги, кончайте баталии...
Проблемма уже решена...
Мотаса этого и впрямь не существовало... Ребята оказались разводные и развели сами себя, а я взял себе 929 фаера, так что кабениться теперь буду сколько влезет

Я почему-то сразу про кидал подумал

[DRou]

А я взял VFR ну не мог устоять, так нравится моц! А он, кстати и новый стоит дороже Дрозда, т.к. более сложен и технологичен.

[Graf]

ну и нах он такой нужен замутный? да еще "дороже" дрозда... увы но дороже не всегда значит лучше

[DRou]

ну и нах он такой нужен замутный? да еще "дороже" дрозда... увы но дороже не всегда значит лучше

На вкус и цвет...
Мне дрод вообще никак, а для кого то лучше не бывает! VFR просто красавец!

[Graf]

да на вкус и цвет. тогда не нужно писать "дороже дрозда"... за такие лавандосы лучше ваще бритву взять и радоваться жизни. другое дело ты турист если...

а мне внешне ВФР ваще никак, ну не нравица и все тут.

[DRou]

Ну раз он изначально дороже, потому и пишу! Я на трек не езжу, мне бритва нафиг не нужна. На спорте от посадки устаю. Если по городу будет неудобно из-за габаритов, то оставлю Фазера. А на VFR на дачу и вечерами. И вообще каждому свое.